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丙、民心我心
53. 我们面对第二个挑战，是平衡社会利益，维护社会公义。公共政策需要平衡社会不同阶层的利益，并对有争议的政策提出长远解决方案，推动社会由分歧走向共识。同时，我们对社会发展要有长远的视野，包括香港作为现代化的华人社会，应该维持家庭作为社会的核心价值，并为进入高龄化社会提出可持续的应对方法。
保障市民权益
食物安全
54. 为了更有效保障食物安全，政府打算在本立法年度向立法会提交全面的《食物安全条例草案》。最近发生的奶类食物事故，显露现行法例的不足之处，有需要加速立法改善。政府已成立专家小组，全面评估三聚氰胺事件的影响，并就改善医疗和食物安全方面的工作，向政务司司长提出建议。
55. 政府亦会在短期内向立法会提交条例草案，优先处理问题食物事宜，让当局在有需要时可迅速禁止问题食物入口、销售及指令回收。
置业保障
56. 置业是人生一项重大的投资决定，清晰的楼盘资讯，有助准买家作出适当的选择。针对过往有个别地产发展商就单位的「实用面积」有不同定义的情况，运输及房屋局早前与有关界别，统一了未建成一手住宅物业的「实用面积」定义。「实用面积」只包括单位的主体面积、露台及工作平台的面积；至於其他地方的面积，包括窗台，会逐项列出，但不计算在「实用面积」内。
57. 政府在本月初已修订「预售楼花同意方案」的相关条款，新批出住宅楼花的售楼书从此要采用统一的「实用面积」定义，而发展商亦会就有关楼花采用新的标准价单范本。消费者委员会以及地产代理监管局正加强宣传教育，包括印制新的小册子，提醒置业人士应注意的资料，以及要求地产代理向准买家提供全面和正确的单位面积和售价资料。
提供物价资讯
58. 消费者委员会已开始为市民提供多类型物价资讯，有关服务将会增加，涵盖更多商品，以提高价格透明度及资讯流通度，协助市民作出精明的选择。
过海隧道收费
59. 市民普遍关注过海隧道挤塞及收费差异问题，我们理解公众的关注。政府将於二零零八年十月就此问题进行顾问研究。我们不应低估问题的复杂性，但会致力寻求一个能兼顾交通运输、财政及法律可行性的长远方案，并为将来可能展开的谈判作好准备。
60. 市民要明白，单靠调整三条隧道收费并不能有效解决挤塞问题。隧道的接驳道路是否完善，是解决挤塞问题的核心。中环湾仔绕道工程完成后，才能改善中环至湾仔一带的挤塞问题，并有助达至三条隧道流量合理化的目标。
竞争法
61. 自由竞争的营商环境，有利於普罗消费者。去年我承诺在二零零八至零九立法年度提交《竞争条例草案》。今年五月，政府发表竞争法谘询文件。我们总结谘询期收集的意见后，已手草拟相关法例，可望在本立法年度提交立法会。
汽油价格
62. 市民关注油公司是否采取 「加快减慢」的策略。我们已要求油公司在订定燃油价格时适时反映国际油价走势，并须提高价格透明度，让社会大众监察。我们目前正与油公司商讨具体措施。假若确实出现「加快减慢」的情况，政府会考虑采取进一步的措施，以保障市民利益，包括透过油站招标程序，引进对汽油价格的监管；希望社会各界能积极参与讨论，在促进公平营商环境与保障消费者之间取得平衡，有效处理汽油价格问题。
（待续）
完
２００８年１０月１５日（星期三）
香港时间１１时４６分
