运输及物流局局长在政府强化应对极端天气策略联合记者会开场发言（只有中文）
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各位香港市民、各位传媒朋友：
大家好！接下来我会阐述运输及物流局辖下的单位，如何配合特区政府应对极端天气的四大强化策略。
所有运输交通营运都必须以安全为首要考虑。铁路服务方面，政府和港铁公司（香港铁路有限公司）已作全面检视，以加强铁路系统应对暴雨或台风等恶劣天气的抗逆能力，在以安全为大前提下尽量减低对市民的影响。
正如刚才司长所讲，安全是铁路营运的首要考虑，因此铁路露天段在九号或更高风球生效时会停驶，以保障乘客、员工和铁路安全。港铁公司亦已制定一系列措施改善台风期间的紧急应变安排。其中在九号风球发出时正在露天段行驶的列车，会在安全的情况下尽可能行驶至原定的终点站，或行驶至有较大空间或连接邻近商场的车站，让乘客可以安全下车暂避。此安排有助港铁公司发放更具针对性的信息，亦有助港铁公司实施其应变措施，加强信息发放和照顾滞留的乘客，在铁路维持有限度服务期间，尽力照顾不同乘客的需要。
另外，港铁公司为针对极端暴雨和相关水浸风险，除了全面加强车站的防护设备外，亦就42个有较高水浸风险的出入口制定额外预防措施。它们亦正进行三年一度的「极端天气与气候变化对港铁铁路处所的影响的研究」，以加强针对极端天气和气候变化的保护措施。
机场运作方面，维持机场在任何天气情况下的运作是国际民用航空组织的要求，对香港国际航空枢纽的地位亦非常重要。机管局（香港机场管理局）已设立机制应对极端天气的各种情况，同时与相关部门单位包括天文台、民航处、运输署及港铁公司协调，务求在极端天气下，将对机场运作的影响减至最低。
每当天文台预测台风来临时，机管局及民航处会按天文台预测的天气情况，适时启动机制以应对台风对机场运作带来的各种情况，包括考虑是否需要在合乎安全的情况下重新编排往来香港国际机场的航班。当台风来临时，机管局及民航处会加强与天文台的紧密联系，一方面维持有序的航空交通，另一方面确保客运大楼内的旅客人流得到有效处理。机管局亦会做好向旅客发放最新台风或恶劣天气情况和路面交通消息的工作，并作好准备，以便在天气稳定后尽快安排各类交通有序疏导旅客离开机场。另外，机场快线月台和一号客运大楼间的位置会设置临时等候区供滞留旅客使用，并会提供设备例如座椅、移动充电站和增强Wi-Fi连接等。
公共道路情况方面，路政署除了于今年七月或之前完成在16条行人隧道安装水浸警告系统外，亦已就辖下重要道路基础设施的抵御水浸威胁能力完成研究，并制订应对措施，预计于今年第三季展开设计。有关工程预计于明年初起陆续分阶段开展。
我的介绍到此为止，多谢大家。
完
2024年5月16日（星期四）
香港时间18时18分
香港时间18时18分