立法会：署理运输及物流局局长就「加快输入人力，补充本港劳动力」议员议案总结发言（只有中文）
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代主席：
就邵家辉议员的议案及李镇强议员、颜汶羽议员、周文港议员及邱达根议员的修订，刚才多位议员发言，我感谢他们提出宝贵的意见。
香港的公共交通系统不仅承载了市民每日约九成的出行需要，更是支持香港经济复苏和长远发展的一大动力，协助香港继续维持其作为国际金融中心和全球旅游热点的重要地位。随着疫情过后香港与内地全面通关，市民生活逐渐复常；加上为配合一系列新发展区的规划落成，我们对安全、高效、优质的公共交通服务的需求与日俱增。因此，为公共交通业界提供稳定劳动力至关重要，亦刻不容缓。
航空方面，香港国际机场的航空交通正稳步复苏，而足够的人手资源是支持复苏步伐的重要一环。如果业内人手短缺的问题持续，将会影响香港国际机场的复苏步伐，并可能使香港丧失国际航空枢纽地位，以及打击包括旅游业、金融业和贸易等对香港航空连系高度依赖的产业，严重影响香港整体经济。因此，我们有必要尽早解决航空业的人手问题。
政府重视相关行业面对的人力短缺及高龄化问题，并于二○二二年《施政报告》中承诺会作出检视。现时，我们正积极检视相关行业人力资源的最新情况，并考虑各项措施，促进业界人力资源可持续发展，目标是在今年年中或之前提出初步建议，并制订相关措施。其中，我们会积极探讨在保障本地劳工就业的前提下，容许适度和有规范地输入劳工，纾缓个别行业或工种的人手短缺问题。
就公共交通业而言，运输署会继续与相关持份者，包括劳工处、雇员再培训局和公共交通业界合作，多管齐下，加强推广司机培训和招聘，例如放宽商业车辆的驾驶执照申请要求和优化的士笔试、度身订制培训课程、采用多元化本地招聘渠道等。我们亦鼓励公共交通营办商继续透过改善员工福利，例如增加工资及提升福利等，缔造更理想的工作环境，吸引更多新血投身行业。另外，我们在正进行的《交通运输策略性研究》中，亦会检视公共交通业界人力资源的最新情况，包括人手短缺情况。
就航空业而言，政府与香港机场管理局（机管局）及航空业界采取了一系列的措施，纾缓业内的人手压力，包括举办大型本地招聘会、推出机场人手共享计划、提升机场员工薪酬待遇、改善机场员工交通安排、积极引进自动化科技改善机场运作，以及透过「海运及空运人才培训基金」和香港国际航空学院支持航空业培训新血和提升从业员技能等。此外，机管局已完成新一轮的机场人力调查。同时，政府正在听取相关持份者对业内人手短缺问题的意见，并联同机管局探讨不同方案的可行性，包括业界有关从大湾区其他城市输入劳工以满足机场前线人手需求的建议，目标于今年稍后制订相关措施，推动航空业界人力资源的可持续发展。
就海运业而言，运输及物流局会继续与业界保持联系，并推行「海运及空运人才培训基金」下的多项计划与推广活动，培育业界所需的人才，鼓励更多人投身相关行业。例如于二○二一年推出海事培训支援计划，协助香港航海学校推行新校本海事科课程，培训学生考取本地船长资格。此外，为吸引高质素人才，并配合香港经济高增值及多元化发展，政府于二○一八年推出「香港人才清单」。现时清单已涵盖海事保险专才、造船师、轮机工程师和船舶总管。政府今年会更新清单，确保清单能配合香港最新的经济发展及对各类人才不断转变的需要。
我谨此陈辞，多谢代主席。
完
2023年4月20日（星期四）
香港时间17时40分
香港时间17时40分