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运输及房屋局（运房局）发言人表示，已收到立法会调查广深港高速铁路（高铁）香港段建造工程延误的背景及原委专责委员会今日（七月六日）公布的《调查广深港高速铁路香港段建造工程延误的背景及原委报告》（《报告》），并会详细研究报告的内容。
发言人说，在过去约一年半的时间，运房局和路政署一直以公开和合作的态度积极配合专责委员会的工作，期间向专责委员会提供详尽的资料，并作出了详细的交代。《报告》的观察及建议，有助政府持续致力改善高铁香港段项目的监察机制和工作。
对於《报告》提到，在二○一四年四月之前，运房局、路政署和港铁公司均没有向铁路事宜小组委员会（铁路小组）和公众披露高铁工程延误，发言人强调，政府从来没有意图向立法会和公众隐瞒高铁项目出现延误的情况。《报告》亦指出，专责委员会大部分委员认为运房局、路政署或其任何人员均没有蓄意隐瞒高铁工程延误。
高铁项目是一项非常大型及复杂的工程，涉及四十二个主要工程合约（主要合约指批出该合约时价值超过五千万元的合约）及众多的其他合约。运房局初期提交给铁路小组的定期半年度报告从宏观角度概述工程的总体进度。在二○一四年四月宣布高铁工程延误后，运房局已加强向铁路小组汇报高铁工程的进度，包括从二○一四年第四季开始，把高铁项目的详细进度和财务状况的报告，由每半年改为每季度提交。同时，运房局及路政署亦就港铁公司的进度报告另外提交评估报告，以协助铁路小组更好掌握工程的进度和财务状况，以及工程面对的问题。
发言人表示，运房局和路政署会仔细研究专责委员会的《报告》，并跟进其建议。事实上，因应高铁的工程延误，行政长官成立由夏正民法官主持的独立专家小组已於二○一五年一月三十日发表报告，检讨高铁的推展和提出建议，以改善高铁及日后新铁路项目的推展和监察制度、程序和常规。路政署铁路拓展处辖下的专责分部亦自二○一四年年中起采取措施（详情见附件），加强对高铁香港段项目的进度及财务状况的监察工作。运房局局长亦每月与路政署署长举行专门会议，检视高铁香港段及其他大型运输基建工程的建造进度及财务状况。
在现阶段，政府最重要的工作是全力推展并尽快完成整个高铁项目工程。政府已外聘法律团队跟进港铁公司的责任问题，包括港铁公司作为「项目管理人」的表现。就此，政府与港铁公司双方存在分歧，政府保留向港铁公司追究责任的全部权利，不排除最后要透过法律程序去解决，例如根据委托协议诉诸仲裁。不过，为了不影响当前非常紧迫的施工时间表，双方已同意留待工程於二○一八年完工通车后才启动相关的程序。
完
２０１６年７月６日（星期三）
香港时间１３时２４分
