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以下是运输及房屋局局长张炳良教授今日（六月二十五日）出席一个电台节目后会见传媒的谈话全文：
记者：局长，想问优质的士，现行Uber的服务都不错，跟你刚才说想推出一些premium和较好的服务，Uber都可以做到，为何不直接发展这类服务，而要做新专营权，又要再投标，令到市民可能迟很多才可以有这类服务？还有，对於Uber的服务，政府有何看法？让它继续违规经营？或是利用你所说私家车载客发证的制度，令到这服务变成大家都可以享用合法的服务呢？
运输及房屋局局长：首先，我不会评论任何个别营办者或机构的事情。不过，在香港的法律和政策的框架，任何司机如果他使用车辆，无论是私家车与否，他载客取酬是需要有许可的，而的士就是这种常设服务，而其他的（车辆）就有出租汽车许可证的安排。所以，我们的政策是有足够空间，让有兴趣利用自己车辆载客取酬的（人士），有程序可以申请一个许可证。过去，我们听到一些批评，指运输署在批出出租汽车许可证时可能要求很高，是否与最新的情况有所脱节。所以，我们最近亦同意检讨有关审批程序，而我们在立法会初步介绍了我们的构思，亦打算在年底时将具体的改善建议提出。所以，我们在目前的政策框架内，是有足够弹性处理不同服务的提供，回应市民对不同服务、多元化的选择需求。
记者：但你没有回答为何不直接可能给Uber做这类服务，而要自己做一个新制度？
运输及房屋局局长：对不起，我不会评论个别公司的事。
记者：想问公屋加租，现在是否决定在九月加一成的租金？会不会有些免租的措施推出呢？因为其实不同的政党指因应现时的经济环境，希望政府有相应的措施。
运输及房屋局局长：可能你没有留意我在星期三回答黄国健议员的口头质询的答案。其实，关於今年的租金检讨，我们每两年做一次公屋租金检讨，今年的结果会在七月初房委会（香港房屋委员会）资助房屋小组的会议中讨论。届时，第一是要审议（租金检讨）结果，如果审议之后，加租与否会按照租金检讨结果，而调整机制在房屋条例内是有规定的，会跟机制做，要看结果如何。需不需要有纾缓（措施）等等，届时房委会资助房屋小组会讨论。
记者：现时业界的声音比较大，甚至说要堵路，其实会否最终令到这个计划胎死腹中？同时，本身的士业界有关牌照、牌价等等都有一股势力，有没有想过有没有方法彻底去改善制度，令到不会每次推出新计划时都会遇到很大阻力呢？
运输及房屋局局长：我在政府这几年的经验，推出任何计划都会有阻力。当然，有些阻力、有些客观因素、社会上不同利益群体、不同的持份者，由於他们的位置、出发点很多都未必是一样，所以有政策提出来时或建议提出来时，有不同声音都是很正常的。我自己觉得，我们一定会衷心聆听，最终来说，我们都是为社会做事，所以在平衡不同（意见）之后，再考虑如何敲定细节。
（请同时参阅谈话内容的英文部分。）
完
２０１６年６月２５日（星期六）
香港时间１１时４６分
