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由香港机场管理局（机管局）建议的机场收费修订计划将于星期五（六月十七日）刊宪，并于九月一日生效。
运输及房屋局发言人今日（六月十四日）表示，机场收费计划的着陆费和停泊费曾在二○○○年下调。机管局建议把着陆费和停泊费回复至约二○○○年之前水平，而机桥费和客运大楼费则维持不变。
根据《机场管理局条例》，机管局须按照审慎的商业原则营运香港国际机场，并定期检讨其机场收费计划，包括由航空公司支付的着陆费、停泊费、机桥费和客运大楼费。
发言人解释：「是次调高的着陆费和停泊费，会增加机管局航空业务收入的比例。此举有助航空业务的收入和非航空业务的收入维持健康的平衡，符合机管局长远的整体财务利益。」
「此外，由于三跑道系统的财务安排是建基于『共同承担』的原则，机场收费修订计划所带来的额外收入，将作为三跑道系统的部分财务安排。三跑道系统计划有助香港国际机场应付长远的航空交通需求，以维持香港作为世界及区域航空枢纽的竞争力，并配合香港长远的经济和发展需要。」
根据机场收费修订计划，停泊费会一次过按增幅调高，而着陆费则由二○一六年九月一日起，连续三年之内按增幅调高。
发言人指出，机管局已就机场收费修订计划征询国际航空运输协会、香港航空公司代表协会和香港商用航空中心的意见；他们都不反对修订计划。
根据国际民用航空组织进行的一项调查，机场收费约占全球航空公司平均营运成本的4%。
发言人续说：「由于所占的比例相对较小，修订机场收费计划预期不会对航空公司的营运有重大影响；修订对香港国际机场收费水平的竞争力的影响也轻微。值得注意的是，香港国际机场的整体竞争力受众多因素影响，包括其网络和对外连系、客运服务及运作效率。」
完
２０１６年６月１４日（星期二）
香港时间１５时００分
