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署理运输及房屋局局长於「香港国际机场2016职业博览会」开幕典礼致辞全文(只有中文)
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  以下为署理运输及房屋局局长邱诚武今日(六月十日)在「香港国际机场2016职业博览会」开幕典礼上的致辞全文:

CK(香港机场管理局署理行政总裁吴自淇)、Matthew(劳工及福利局局长张建宗)、Simon(民航处处长李天柱)、各位嘉宾、各位朋友:

  我很高兴出席「香港国际机场2016职业博览会」开幕典礼。

  六月是毕业生离开校园,开始人生新的一页。很多时候,新的一页是由进入工作岗位开始,所以很多毕业生都希望踏出校园的第一步,便找到一份好的工作。我留意到张局长上个月在网志上寄语青年人,在开始找工作或建立他们的事业时,要留意所谓「ABC」行业。什么「ABC」呢?先说「C」,「C」是Care,护理行业;「B」是Building,建造业。「B」和「C」这两个都是大众比较熟悉的行业。「A」是什么?「A」就是今日的主角,Aviation航空业。根据张局长所说,这三个行业是大有前途,成就无限可能。

  我曾听过一位年轻的航空交通控制员说∶「不少人受电视剧影响,以为航空界只有机师和空姐。但实际上在机场岛上班的,哪会只得『Sam哥』和『Cool魔』?」目前机场提供73 000个直接职位,有三分二的工作是属於有技术要求,而且工种多元,包括:飞机维修、地勤服务、机场服务及设施管理、航空保安和空运物流等等,加上整个机场对零售、餐饮、款待及会展服务需求大,航空业实在是求才若渴。

  航空业的待遇又如何呢?以一名飞机维修员为例,其入职要求并不需要具备大学学位,完成中学文凭试后便可申请。新人经过大约一年入职培训后,月薪已经有14,000元左右,跟很多大学刚毕业的入职收入差不多,甚至还好一些。他们若是肯做肯学,累积五年经验,通过考试,可晋升为技术员,月薪随之倍增至近28,000元。与一位用四年时间取得大学学位、再在职场打拼五年的年青人相比,这名飞机维修技术员只需用六年,得到的薪酬待遇完全追得上大学毕业后工作五年的同辈。固然找工作不单看工资,有机会扩阔视野、学到专业技能都很重要。懂飞机维修,事实上是一门很有前途的专业,可以说「一技傍身,世界通行」。

  为何这样说?飞机维修员通过进修和考试,可更上一层楼成为飞机工程师,薪酬待遇进一步提升;又有资格签发「放飞」,肩负确保航班安全的重要使命。况且,这方面的人才需求,不单单限於本地,美国飞机制造商波音公司便预测,由现在到二○三四年全球市场会额外需要超过60万名飞机工程人员。今次的职业博览会,有超过200多个这类飞机维修工程的职位。

  另一个例子,是肩负保障航空交通安全重任的航空交通管制职位。这职位的入职要求,同样只需要符合中学文凭相关学历的要求,平均月薪的起薪点达19,000元。大家有兴趣的话,稍后可以到展览摊位查询。

  刚才提到的飞机工程和航空交通管制人员只不过是机场岛上又或航空业内其中两类工作。今次的「香港国际机场2016职业博览会」,便有数千个就业机会给求职者选择,涵盖机场多个业务范畴,要求的学历和经验各有不同,当中超过2 000个职位空缺只需拥有中五会考程度、中学文凭试,有些甚或不需这些资历。

  考虑投身航空业的朋友,你们会看到香港在这方面的机会与前景。香港航空业发展潜力庞大,单是香港人喜欢出外旅游便产生很大的需求,更何况香港是国际航空枢纽。我们的地理位置优越,航程五小时内可到达的地方已覆盖了全球一半以上人口,世界各地的旅客和货物要取道过境,香港自然成为首选。香港国际机场之所以蓬勃,简单从两个指标便看到:其一,香港国际机场连续六年蝉联全球最繁忙的货运机场,去年货运量达438万公吨;其二,我们所接待的国际旅客量是全球三甲之内。此外,国家推出「一带一路」发展策略,促进沿线国家之间的交流和发展,香港与「一带一路」沿线国家之间的航空客运量,占本港全年客运量大约七成;货运量则占全年总货运量的三分之二,反映香港目前与这些「一带一路」的国家和地区,已存在既有的优势。

  此外,香港机场管理局(机管局)建造三跑道系统,会创造大量就业机会。估计三跑道系统於二○三○年将可提供约12万个直接职位和近16万个间接/连带职位。

  人才是需要投资的。政府非常重视培育航空业人才,我们相应设立了一亿元的「海运及空运人才培训基金」,鼓励青年人透过不同课程、各项实习、在职培训和交流计划,提升专业水平。另外,机管局亦将成立民航学院,培训本地及区内空运管理人才。我鼓励有志投身航空界的青年人留意这些计划的情况和市场动向,抓紧机会,为自己建立事业基础。

  我们亦很重视机场岛上班的交通安排。在各方努力下,专营巴士公司自去年(二○一五年)起新增共14条日间及通宵巴士线来往机场,方便包括机场员工在内的乘客,顾及的地区包括元朗、屯门、大埔、北区、将军澳、旺角和湾仔。港铁公司和专营巴士公司亦为乘搭机场快线和指定机场巴士路线的员工提供车费折扣优惠,另约有160条由雇主安排的雇员巴士服务路线。现时由机场到东涌的交通时间,顶多在半小时左右。所以,机场岛的上班交通安排已有明显改进。

  最后,我祝愿今日参展的航空业和机场相关机构成功物色到合适的人才,求职者则能找到心仪的职位,为业界注入新动力,令香港作为全球航空枢纽的地位更巩固。多谢大家!



2016年6月10日(星期五)
香港时间17时45分

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