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就香港国际机场的航班时刻分配，民航处发言人今日（四月五日）回应传媒查询时表示，民航处一直恪守公平、公正及公开的原则，严格遵照国际航空运输协会发布的《世界航班时刻准则》所规定的程序，审批升降时刻的申请。民航处会和业界（包括亚洲商务航空协会及香港商用航空中心有限公司等）保持沟通和交流，以检视现行私人及商务飞机升降时刻的申请机制和考虑如何进一步提升其申请便捷度。
发言人说：「根据《世界航班时刻准则》的规定，客机及货机的申请升降时刻会获优先考虑，私人及商务飞机只可以申请尚余的升降时刻。虽然如此，民航处一直尽力满足各种飞机的需要，在机场双跑道容量渐趋饱和的情况下，平均每日仍提供超过二十个时刻供私人及商务飞机使用。」
民航处一直致力提升航班时刻分配的成效，并早於二○一一年十一月推出网上协调系统，为业界提供实时航班时刻资料，让已登记的使用者即时申请、更改和查看航班时刻。为统一申请程序以进一步提升航班时刻分配的效率、公平性及透明度，所有私人及商务飞机由今年三月十五日开始必须全部采用网上协调系统申请升降时刻，民航处不再接受经电邮提出相关申请。
发言人说：「新措施推出后，民航处发现网上协调系统的浏览人次由过往平均每日几百次，曾经短暂增加至每日二万至四万次（三月十七至二十三日期间），相信是私人及商务飞机业界殷切希望了解可供申请的升降时刻所致。同期，私人及商务飞机申请升降时刻的申请，并没有录得显著增幅或变动。另外，由於新措施推出时间正值复活节假期前，航机加班情况较频繁，令可供私人及商务飞机申请升降的时刻较平日少，可能令人产生错觉以为是网上协调系统令申请变得困难。复活节假期后，情况已回复正常。」
他续说：「为保障网站的流畅度及减低系统被滥用的可能性，民航处已即时检讨网上协调系统的操作程序，并要求用户由三月二十四日起必须先登入才能进入该系统。网上协调系统是一个全自动的先进系统，外国很多繁忙机场亦普遍使用有关系统处理航班时刻分配。目前，没有证据显示系统有被滥用的情况，民航处会继续密切留意系统的使用情况，并与业界保持沟通，听取他们对系统的意见，以期进一步完善该系统的运作，令申请程序更为便利。」
完
２０１６年４月５日（星期二）
香港时间１５时２５分
