政府建议善用部分公众货物装卸区
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为使海旁土地的运用更能切合社会的发展和需要，政府建议释放部分公众货物装卸区（装卸区）用地作其他用途，并指定部分停泊位予废纸回收商使用。
现时，全港有六个装卸区（西区、昂船洲、柴湾、蓝巴勒海峡、屯门及新油麻地装卸区），合共约一百三十个停泊位，总长约４ ９４０米，供营运商进行货物装卸及运输，而各营运商为期五年的《停泊位特许协议》（《特许协议》）将于今年七月底届满。
政府发言人今日（二月十五日）说：「装卸区的运作一直为香港的经济和社会带来贡献，并且为港口运作提供重要支持，协助香港保持竞争力，故此装卸区的运作需要维持。」
为平衡营运商的运作需要及更广泛的社会利益，经详细考虑后，政府计划调整五个装卸区的土地用途分配，包括建议释放西区装卸区三个停泊位共１７２米长的海旁区，以作其他适当用途。
政府亦计划把位于昂船洲装卸区西北端共１２０米长的海旁区拨作支援葵青货柜码头的运作，提升其货柜处理能力，以应对未来货柜量增长和提供转运作业所需的趸船停泊位。
另外，现时位于柴湾、蓝巴勒海峡及屯门三个装卸区的其中十六个指定停泊位（共６３８米长的海旁区），将在下一轮招标时，专供合资格废纸回收商竞投。
发言人表示，政府刚完成检讨建议，并会向相关区议会和立法会经济发展事务委员会汇报结果。由于现行《特许协议》即将届满，招标工作计划于四月进行。
完
２０１６年２月１５日（星期一）
香港时间１５时０１分
