以下是行政长官梁振英今日（十月二十四日）会见传媒的答问全文：

行政长官：大家早晨。昨晚汲水门桥发生撞桥事件，特区政府十分重视这件事，现在可以有两件事向大家说明一下。一，政府已经找到怀疑涉事的拖船和趸船，我们现在正将有关船只拿去做检验来确定责任问题，亦与相关人士录取了口供，有进一步进展的时候再向大家通报。

　　第二，大家都很关心青马大桥是否唯一可以连接去大屿山，因此机场的道路，在这里要向大家说，除了这条青马大桥，我们知道我们单靠一条接驳的道路去大屿山是不完全保险的，因此特区政府几年前已经开始规划和建造另外一条道路，这条就是屯门赤角连接路，是隧道的方式，是香港最长的海底隧道，长度有九点一公里，预计在三年左右可以落成。到时如果出现类似昨晚的情况，汽车可以使用另外一条道路，即是这个屯门赤角连接路。而这条路亦会对机场、大屿山其他地方和屯门、元朗、新界西北其他地方的交通往来路程大大缩短，方便这两个地区的发展。

记者：肇事船只有没有超过高度限制以致它撞到大桥呢？以及其实怎样评价昨晚的处理？是否从来没有想过会发生这件事，所以应变这么混乱？

行政长官：这个高度是违反牌照条件的。另外，有关的单位，包括地铁，包括大桥的管理公司，亦包括机场管理局，他们是根据一个既定的应变计划来尽量缩短封桥的时间，亦尽量减少对使用大桥、使用机场的人士所造成的不便。

记者：你觉得他们处理得如何？是否紧急应变措施会有什么改善的方向？以及你觉得他们昨日整个应变，你觉得是否满意呢？

行政长官：封桥的问题，我们一定要以安全为重，我们不能够冒任何风险，在不知道桥的结构和安全性有没有受到影响的情况底下继续容许汽车或者乘客，使用机铁的乘客继续使用这条桥，因此是有需要，是有需要封桥，而第一时间有关部门的同事已经去检查这条桥受损的情况。昨晚的安排，总的来说是在发生这件事之后，把受影响的情况减至最低，受影响的时间亦缩至最短。据我们从主要的航空公司所得到的数据显示，昨晚赶不上航班的，因为这条桥的事故的乘客人数是少於一百人。多谢大家。

（请同时参阅发言全文英文部分）

完

２０１５年１０月２４日（星期六）
香港时间１４时４０分