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就早前有传媒报道临时边境购物中心对新田村交通的影响，运输署发言人今日（九月二十二日）回覆传媒查询时表示：
运输署理解新田村附近居民忧虑拟议的落马洲临时购物中心落成后会加重青山公路（新田段）一带的交通负荷。运输署已经详细审视该购物中心预期产生的交通需求对附近道路的影响，并认为购物中心产生的新增车流会在附近道路容量之内。
拟议的购物中心位於新田村路和青山公路（新田段）交界处，其主要出入口设於上述交界处以北约30米的新田村路。根据交通评估报告，现时新田村路昏的车流每小时约120出及150进入，当购物中心启用后，预算该地点的车流每小时会增加至约240出及300进入，运输署认为有关数字合理。
有传媒报道指根据现场统计，十分钟内已观察到的车流为207架次，与上述数字有重大偏差。运输署必须指出，报道中所指的地点为青山公路新田段，即拟议购物中心外，并非新田村路。事实上，青山公路新田段在黄昏时段现时每小时车流量约为1500，运输署预计当购物中心启用后，青山公路的车流只会稍为增加，而增加后的车流仍属可接受水平。
交通服务方面，购物中心的申请人建议提供免费穿梭巴士连接购物中心与新田运输交汇处。访港旅客可在交汇处转乘皇巴往来深圳皇岗；而本地旅客可在交汇处转乘多种公共运输服务往来屯门、元朗、上水或其他地区。此外，申请人亦建议提供跨境直通巴士，接载旅客直接经落马洲管制站往返购物中心与深圳福田或皇岗，此安排可以减低购物中心启用后对落马洲支线管制站公共交通服务的需求。申请人须就其建议的交通服务提供详情，运输署会详细审批其所提交的资料，确保有关建议可行及能应付购物中心所引致的交通服务需求。
完
２０１５年９月２２日（星期二）
香港时间１７时２０分
