以下是发展局局长陈茂波今日（七月八日）出席一个电台节目后会见传媒的谈话内容：

记者：西铁元朗站项目，昨日已截收意向书，但项目现在仍涉及官司。最新的发展是已有人就法律援助署（法援）申请提出上诉。如果高等法院批准司法覆核申请，会不会令项目停止？

发展局局长：就西铁元朗站项目，我们委托了港铁公司替政府招标。正如我之前所说，曾有人就这个项目提出司法覆核和申请法援，但法援申请被拒；目前来说，我们不想猜测这个法援是否批出的问题；但即使他取得法援，法官是否容许司法覆核，又是另一个问题，所以在现阶段我不想猜测情况。

记者：局长，刚才你提到现届政府应该不会再提发展郊野公园土地，但早前有前立法会议员说过，某些郊野公园比较接近市区，真的可以用。政府是否完全不会考虑发展郊野公园？

发展局局长：在未来两年，我们不会在郊野公园内进行发展，这是清楚的。

记者：今早青马大桥发生的车祸涉及港珠澳大桥工程的工人，有报道指他们因为赶工赶上班途中遇上车祸。港珠澳大桥工程已涉及很多车祸，是否因为工人人手不足所以令他们的工时过长而导致意外频生？

发展局局长：就港珠澳大桥工程项目过往涉及人命的意外，我在发展局内跟工务科的同事表达要关注地盘安全的问题。刚才你所提到的意外，具体内容我不敢揣测。就建筑业人手方面，按建造业议会的推算，未来五年将会缺乏大约一万个至一万五千个技术工人。发展局联同劳工及福利局和劳工顾问委员会（劳顾会）一直有联系，容许工务工程的承建商在获得劳顾会批准输入外劳后，这批外劳可以不只在一个合约内工作，希望一方面让这批输入外劳的生产力发挥得更好，另一方面亦可纾缓本地工人的工作压力。多谢大家。

（请同时参阅谈话内容的英文部分。）

完

２０１５年７月８日（星期三）
香港时间１２时２８分