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政府今日（三月二十日）在宪报刊登《商船（控制船舶有害防污底系统）规例》（《防污底系统规例》）及《2015年商船（防止及控制污染）（费用）（修订）规例》（《费用修订规例》）。
运输及房屋局发言人说：「《防污底系统规例》根据《商船（防止及控制污染）条例》（第413章）订立，目的是为了在香港落实《2001年国际控制船舶有害防污底系统公约》（《公约》）。」
国际海事组织通过《公约》，禁止船舶使用含有机锡化合物的防污底系统，以保护海洋环境。《公约》在二零零八年九月十七日于全球生效。
《防污底系统规例》禁止船舶在其防污底系统中使用有机锡化合物，并规定所有400总吨位或以上、航行国际航程的船舶，须在船上存放由船旗国在顺利完成检验船只后签发的《国际防污底系统证书》，以证明船舶完全遵守《公约》的规定。
至于400总吨位以下，但长度为24米或以上、行驶国际航程的船舶，则须携备由船东或其授权代理签署的《防污底系统声明》。
发言人说：「香港作为国际航运中心及国际海事组织的联系会员，我们务必实施与航运相关的最新国际标准。此外，在香港实施《公约》有助保护海洋环境。」
另外，政府亦建议对《商船（防止及控制污染）（费用）规例》（第413L章）作出相应修订，以便订明海事处根据《防污底系统规例》为船舶进行检验和发出证书服务的收费。
海事处提供验船和发出证书服务的收费，是按照收回成本的原则厘定，对远洋轮船的营运成本不会构成显著影响。
发言人指出，海事处在准备此立法建议时已征询航运业界不同持份者，他们均对实施《公约》的规定表示支持。
《防污底系统规例》和《费用修订规例》将于三月二十五日提交立法会。
完
２０１５年３月２０日（星期五）
香港时间１１时２１分
