＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
以下是运输及房屋局局长张炳良教授今日（一月十九日）在香港房屋委员会公开例会后，与传媒的谈话全文：
记者：局长，想问今日公屋严重滞后的原因和实际解决方法是什么？因为你不断敦促承办商加快工程都是治标不治本，你如何预防之后的延误不会越滚越大？
运输及房屋局局长：其实所讲的延误只是两个月的时间，只不过因为原本在二○一四／一五年度底，由於延误了两个月而去到下一个年度，所以表面上看来好像变了下一年度。项目的延误不是今日大家才知道，在去年年中做下一年度公屋编配计划时，亦知道在一四／一五年度的数字会少了，亦因如此，在一五／一六年度，我们所讲的落成单位的总数是约二万三千三百个，这纯粹因为迟了两个月。刚才在公开例会中，署方人员亦解释了有关的地盘的延误，主要是因为兴建期间雨水多了，超过预期，以及在工人的供应方面，可能是出现紧张等等，令地盘有延误，从房屋署角度来说，当然要很紧密地监督不同的地盘、不同的承建商的工作，但是有些时候在一些无论基建项目，或者是一些屋宇建造项目中，有时也会出现因为很多控制不到的因素而会有些延误。
记者：局长，想问你今早在电台上有提及「绿表置居先导计划」其实可能会和市价挂钩，其实说的是和私楼挂钩抑或现时二手公屋价挂钩？否则那个相差或会很大，现在的初步想法是怎样，以及想问新居屋截止其实已经一个星期，现时收到最新几多表格，有没有见到白表单身和家庭的比例？分析如何？
运输及房屋局局长：在我们新一期的居屋单位，即二千一百六十个居屋单位，最新的申请数字我留待署方稍后提供最新数字给大家，但当中很明显看到趋势是白表申请者是绝大多数，比例上很高；绿表申请是比较少，但比较少也不是数字上少，只是比例上少些。至於我今早在电台节目里所讲，即是如果真的推行「绿表置居先导计划」，究竟定价如何？当然定价方面最终由房委会相关的委员会详细讨论，去作决定，不过我即时的反应是，现时的居屋，或者过去的租置计划单位也好，租置单位有少少不同，是用成本价计算，但居屋基本上是看市价，然后作一个折扣，折扣是考虑到受助群体的负担能力而定。过去而言，一般所谓七折大抵上可满足要求，但有些时候试过折扣是大过七折。将来「绿表置居先导计划」究竟是否参考居屋这样按市价打折扣，这是其中一个可以考虑的方向。
记者：局长，刚刚黄成智委员提到防止公屋变成炒卖工具，可能要规管转售方面，只是可以售予绿表居民或者转售期也要定一个期限，你觉得这些建议是否可取？
运输及房屋局局长：我想我作为主席，今日不谈具体我的看法，因为反正我今日在大会已经说了我们稍后会召开房委会策略小组委员会会议，届时就如何推行「绿表置居先导计划」作原则性、综合性讨论，然后具体细节，无论是选址、定价、受助者资格和转售有何限制，究竟是参考现时居屋、租置计划的相若限制，抑或有其他限制，这些具体细节留待资助房屋小组（委员会）再讨论。
记者：现时看不看到有需要做限制？
运输及房屋局局长：我想，目前而言，我们委员之间可能有很多不同意见，社会上也可能有不同意见，我觉得应该聆听更多意见。
完
２０１５年１月１９日（星期一）
香港时间１９时２３分
