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以下是食物及生局局长高永文今日（一月四日）早上出席电视台节目后会见新闻界的谈话内容：
食物及生局局长：昨日本地鸡农接触了渔农自然护理署（渔护署），亦与渔护署举行了会议，就在打鼓岭检查站内，如何对本地活鸡进行检查的工作流程，提出一些新意见，我认为这是积极的发展。渔护署正检视这些方案的可行性。我不会在此讨论这些方案的详细情形，因为我已多次解释，渔护署作为执法部门，究竟有关的流程和程序，如何才能符合法例要求，以及在香港需要维持高度符合公共
生原则的活鸡供应链，这些原则要由渔护署考虑。一旦他们考虑后认为可行，无论在法例和检疫要求方面均可行，他们下一步便会与打鼓岭当地的居民代表沟通，希望大家体谅需要作出这样的安排。完成这方面的工作后，我会与渔护署将整个问题覆检一次，然后作出决定。若真的能够做到，希望在本星期起码有少量的本地活鸡，能经打鼓岭检查站应市。我暂订於星期二早上，与渔护署举行会议检讨整件事件的进展，因渔护署安排了在星期一需要进行其他的检查工作，以及与当地居民代表进行沟通工作。
记者：可否具体评论现时鸡农提出的新方案是否可行？
食物及生局局长：正如我一直所说，具体上的真正操作是否可行，是由渔护署决定。渔护署作出决定时，根据的情况是一些很重要的原则，就是必须符合香港法例，以及香港对维持一个高度安全、符合公共
生的活鸡供应链的要求。
记者：当日批发商也曾提出用尾板「车过车」的方法，但当日遭渔护署拒绝，为何现时又可考虑？
食物及生局局长：有关的详细情形，正如我一直所说，哪些持份者曾向渔护署提出哪些详细方案，我不会评论。反正最后是由渔护署基於我刚才所说的重大原则，决定某方案是否可行。
记者：有关的态度改变，早前斩钉截铁指不行，但现时改变，会否涉及妥协？当中有否涉及任何政治考虑？
食物及生局局长：我不觉得渔护署在这事宜上有任何态度改变，原则由始至终也是我刚才所说该两个很重大的原则。
记者：若方案可行，是否九个栏商也会一视同仁，可以一起在那里进行分流？打鼓岭检查站能否负荷这么多车辆？
食物及生局局长：昨日鸡农代表也指出，若提出的方案可行，其实欢迎栏商也使用同一方案。我相信渔护署的态度也相同，不过届时他们需要考虑另一个因素，就是若这方案可行，规模应该为何。可能需要以较少的活鸡数目，先试验这运作的方式是否可行，然后再考虑其规模可扩展至多大。
完
２０１５年１月４日（星期日）
香港时间１１时４６分
