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以下是运输及房屋局局长张炳良教授今晚（十一月十八日）出席一个晚宴时，与传媒的谈话全文：
记者：因为有学者提出，建议政府可以出售公屋，可以令到更加多的人，如果有能力买屋，可以腾出更多位出来。政府对这建议有何看法？
运输及房屋局局长：首先，我不打算具体评论那些内容，但是你指社会上，包括居住在公屋的租户，有部分希望能够有方法可以自置居所，这方面我们都知道是有这个需要、这个需求的，所以在长远房屋策略的考虑过程中，其中一个目标就是去重建房屋阶梯。现时在公屋居住的租户，让他们有方法，在他们的能力可以负担得起，转为资助单位的业主。一直以来，透过绿表买剩余居屋或将来我们新建的居屋，这是一个途径。稍后在今年年底我们会正式公布政府的长远房屋策略，到时如何有多一些途径去推动自置居所方面，我们会有些交代。
记者：如果以成本价买公屋，是否一个方向？可否告知市民是否这也是一个方向？
运输及房屋局局长：我们要这样区分，如果说是居屋的定价，素来都有一个方程式。这个方程式是确保我们考虑了购买者在住屋方面的开支，如果是买楼，当然是他们在按揭方面的支出，以及非住屋的开支，并加上一些应急费用等，以衡量究竟定价、折扣是七折又是否负担得起？历史上过去都有发生过，有些时候折扣是大於七折的，但是很多时候，七折大抵上都符合到负担能力计算的要求。每一期在推出新的居屋发售之前，房委会辖下的资助房屋小组都会做一次关於承受负担能力方面的评估。
记者：如果是公屋方面，若果以成本价卖给租住公屋的市民，你如何看这件事？
运输及房屋局局长：在公屋方面，过去在一九九八年时有租置计划，即租者置其屋计划，由居住在租置屋的租户可以购买自己的单位。当时，有三十九个屋
是定为租置计划的屋
，是有一个方程式计算。该方程式都是以单位的重置成本作为基础的。但是租置计划在十年前，其实当时的政府已经决定不再继续，因为在这些租置计划的屋
内，不是所有的租户都买自己的单位，造成同一座有一些是小业主，有一些继续是房委会的租户，在管理上有很多问题。所以上一任政府，亦不打算再去推动这个租置计划。我们这一任政府，在长远房屋策略督导委员会的讨论里面，亦都觉得不应该再用租置计划的方式；换句话说，除了原有的三十九个，不再会有新的租置计划屋
。
记者：考虑的因素主要是因为管理问题，还是其他，所以认为这个不是时机？
运输及房屋局局长：管理问题是其中一个因素。将来如何能够令到居住在公屋的租户有途径能够自置居所，当然居屋是已经有的途径，长远要看将来长远房屋策略公布之后，我们再进一步回应社会上这方面的意见。
记者：（居屋定价）
运输及房屋局局长：居屋的定价一直以来都是以市场的价格作一个折扣，而折扣的程度是按照房委会所订下来的计算标准，是符合到目标社群的负担能力。当然，该折扣是指卖的时候的折扣。假如购买者成为业主，他将来要把居屋单位在公开市场发售时，他需要补价，补回差价。
记者：……有调查指七折之后仍是高於他们的购买能力。
运输及房屋局局长：房委会（所做的）负担能力的计算，在所有房委会文件都有讲清楚，大家可以随意在网上查到。这计算是一个非常中肯的方法，去决定究竟（哪些是）目标社群，而这目标社群是按照每一次发售时所定义的收入和资产的水平来计算的。
记者：（有关居屋市价定价的问题）
运输及房屋局局长：我们一直以来都不是跟市价，而是市价的折扣。这折扣得出来的价钱，应该是目标社群能够负担得起的。
完
２０１４年１１月１８日（星期二）
香港时间２２时２２分
