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以下是商务及经济发展局局长苏锦梁今日（九月二十六日）出席香港新闻界国庆酒会后就启德邮轮码头交通配套、「占领中环」对营商的影响及亚洲电视（亚视）卖盘与传媒的谈话内容：
记者：局长今早与的士业界开会，他们是否会在启德邮轮码头罢驶？
商务及经济发展局局长：启德邮轮码头是我们一个很重要的旅游基建设施，其交通配套非常重要，的士服务在此是重要一环，所以今早我邀请了的士业界商会和工会到我们的办事处就此作探讨。多谢的士业界商会和工会（代表）在百忙之中抽空於今日与我们开会。
会议气氛相当之好，我亦感觉到的士业界的同事实事求是，大家也想探讨一些可以令交通配套做得更加好的方案。会议上，大家也很坦诚地将不同方案讨论和考虑。我们也明白到，邮轮码头是启德（发展区）第一个完成的设施，其他基建设施完成之前，的确是要走一段较长的路才能到达邮轮码头，所以在现时未有其他基建项目完成的情况下，的确缺乏诱因吸引的士驶入邮轮码头，特别是邮轮通常於早上泊岸，在这段时间，其他地方也需要的士服务，所以吸引的士特地驶入邮轮码头是有一定困难。
就这方面，我们探讨不同方案，特别是邮轮码头营办商如何发放资讯，让的士业界知道到来的邮轮旅客属何性质，要去游览、机场或其他地方。大家把资讯掌握得好时，交通配套安排也会较好。另外，我们也探讨其他方案，例如包括给予驶入邮轮码头之的士司机隧道券，而详细安排及具体细节，例如派发隧道券的时间、面额，则需待邮轮码头营运商与的士业界探讨。另一方面，他们有一些很好的方案，若分开往香港岛或九龙之的士站，会否方便分流，这些我们也探讨过，的士业界代表稍后将与邮轮码头营运商就具体安排探讨可行方案，积极研究。
所以我觉得，今日开会，大家很坦诚地讨论解决方案。未来，随启德发展区继续发展，尚有很多具体情况需要大家一同努力，将基建项目尤其是邮轮码头的安排做好。今日的会议除了气氛好，大家也很有诚意，很积极和正面地探讨。我出任局长已有一段时间，我觉得有问题时，大家若能像今日的士业界般积极探讨解决方案，是一个很好的例子，我特别要多谢今日的士业界仝人与我们有交流的机会。
记者：的士业界会否再发动罢驶？何时再商讨？
商务及经济发展局局长：刚才我说到，随启德发展区继续发展，相信将来有很多事项需要与的士业界或其他业界探讨。我认为今日的会议气氛相当好，刚才在会议上没有人提及罢驶此类行动，大家也很正面，因为其实有商机，大家看看如何好好利用商机。
邮轮码头是大家花了很多资源建立的一个重要基建项目，大家也很想其成功，包括的士业界及其他行业人士。我希望邮轮码头能够发挥其功效。大家若有留意，最近有商店、食肆、酒楼已经开业，这也需要一段时间才能顺畅地运作，现在我呼吁及鼓励民可以多到邮轮码头，使用这些设施，我相信他们会积累经验，营运得更好。
记者：谈过什么方案？
商务及经济发展局局长：刚才我提到隧道券。下星期一将有两艘船一同停泊，大概会有六千名旅客，将会需要使用交通设施，邮轮码头营运商及船公司安排旅游巴接送，个别旅客也需要的士服务，今日我们亦一起探讨这些方案。另外，的士停泊方面，视乎实地情况是否容许分流香港岛和九龙区轮候的士，做得更加好，我认为业界的专业意见很重要，所以我今日在会议上提出，我希望稍后邮轮码头营运商与的士业界真正能探讨出一个可行方案，使运作顺畅。
记者：（关於「占领中环」）
商务及经济发展局局长：刚才我已用英文说过，现在不知道「占中」的范围，或者「占中」的duration、即时间有多长，很难预计影响有多大。但可以这样说，业界人士对这方面都非常关注。我们在香港的商会，大家都看到他们在这方面已说了他们的关注和担心。之前一段时间我和国际商会的代表举行早餐会，他们也跟我反映他们在这方面的关注，当然他们也做了预防的措施，但是有很多企业的业务位处中环，不能够轻易地用co-location，即在其他地方继续经营的时候，被其位置局限了，对他们来说影响是较大的，他们是关心这方面的。
记者：那两日是假期，会否影响少一点？
商务及经济发展局局长：大家这两天都看到有饮食界的人士或零售界的人士，他们都有这方面的关心，就算是假期都有这些商业活动，他们都不想有负面影响。在香港经营的成本都是可以计算得到，商界当然对这方面是关心的，我亦希望「占中」的人士都要顾及香港营商方面的声誉，不要影响到香港在国际方面，我们的投资者以及营商环境。
记者：亚视卖盘方面，政府有没有什么消息会影响续牌消息？
商务及经济发展局局长：我见到大家都很关注这事项，我可以向大家说，我也很关心香港电视业的发展。到现时为止，我知道通讯局（通讯事务管理局）仍然未收到这方面的申请。如果亚视股权有任何的变动，根据《广播条例》和牌照的条款，它需要申请。通讯局到现时为止，都未收到这申请，我亦都只有这个资讯。
（请同时参阅谈话内容的英文部分。）
完
２０１４年９月２６日（星期五）
香港时间２０时３６分
