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记者：局长，独立专家小组其实就你、路政署长的个人责任，会不会有检讨和调查？想问董事局，你说提名新增董事，是提名多少个？初步有没有人选？以及由谁提名和如何提名？想做什么，如何积极监察运作？
运输及房屋局局长：我首先回答你第二个问题。关於提名新增董事，港铁公司按照现时既有的程序，有一个提名机制，让（人选）得到有关提名之后，由公司内部有些程序去处理。政府方面，我们会提名若干名的人选。当然，细节、具体方面，我们要完成所需的程序，才能公布。
第一点，关於独立专家小组。这个小组所涵盖的范围，正如我刚才所说，它主要检视工程项目的管理和监察方面，特别针对这次事件的过程。它会检视港铁公司本身，会检视政府方面所涉及的一些机构，包括运（输及）房（屋）局，包括路政署。当然，也会涉及港铁公司和政府之间互相的衔接、互相接触方面存在的一些程序，或者是否有什么问题等。它的范畴、具体的职权如何，当然待我们公布人选的时候一并公布。
记者：局长，你是否有意辞职，但政府力保你，是否真的？你觉得道歉是否已经足够问责？你是否有意辞职？有没有和政府谈过这个问题？
运输及房屋局局长：我知道近一、两日有些传言，你知道我个人一向的作风都是不会评论传言。我只能说，重复我在星期一（五月五日）铁路事宜小组（委员会）会议上，我回答一位议员的提问时说，我自己在从政的生涯中学懂很多事情，也知道有些时候需要面对挑战，有些时候需要作很多不同的抉择。在整个高铁（香港段）工程的延误事件上，我自己近来不断反省，究竟我工作当中的得失问题。但无论如何，目前我的急务是确保工程能够尽快加速进行，所以政府方面会和港铁公司跟进有关的工程进度，把可能出现的延误减至最少，并致力把工程的开支能够控制在核准预算之内。当然，整项工作非常艰巨，亦牵涉很多不同因素。但在政府方面，我的同事和我自己都不会因为今次的事件引起很多社会关注－－我们现时要全力、全面地向公众解释－－但对工程本身应有给予的关注，我们都不会减少。
记者：局长，想问新增提名方面，政府的方向为何？是委任多一些官员进去，还是专业人士？另外刚才说到全球招聘CEO，想要一个有远见、有能力的人，其实你对韦达诚先生的工作表现有什么评价？
运输及房屋局局长：首先，我不会直接评论韦达诚先生的表现。我相信（港铁公司）董事局本身当然对他的工作有评价。就独立专家小组方面，刚才我提到这是一个三人小组，会有海外专家在内，但具体人选，我们仍然在最后落实的程序中。我们会作出各方面很小心的处理。因为大家记得我们上星期处理原本我邀请李焯芬教授出任主席的时候，可能有些不是做得最好，所以我们要很小心去处理。政府方面会很小心去处理，也会确保委员会独立地工作，全面地检视牵涉港铁公司和政府有关部门，包括运输及房屋局相关的事宜。港铁公司新增董事的提名程序，是有既定程序，我们会按既定程序进行。我们希望能够为董事局带来不同背景、知识、专长的人才，希望能够强化董事会（局）的工作。
（请同时参阅谈话全文的英文部分。）
完
２０１４年５月８日（星期四）
香港时间１９时０８分
