＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
以下为运输署署长杨何蓓茵今日（三月二十一日）出席联友的士同业联会三十周年会庆暨第十六届执行委员会就职典礼的致辞全文：
冯诚主席、各位嘉宾、各位的士业界的朋友：
大家好。我很荣幸获邀出席联友的士同业联会三十周年会庆暨第十六届执行委员会就职典礼。今日是农历春分，表示冬天已过，是一个万物复苏、充满生机的阶段开始。适逢今日是联会新一届执行委员会的就职典礼，我首先祝愿各委员工作顺利，马年事事顺境。
联友的士同业联会成立至今已经有三十年了。多年来，联会与政府保持紧密的关系，促进双方沟通，并支持政府推展各项便利的士营运和提升的士服务质素的计划，促进的士行业健康发展。我在此代表政府向联会多年来所作出的努力及贡献表示谢意。
回顾过去一年，的士行业经历了很多事情，它们都与行业的发展和从业员的生计息息相关，也是社会关心的议题。其中一项，就是去年十二月八日的士调整收费。我很高兴知道的士司机的收入在调整收费后有所增长，而乘客方面亦普遍接受一个温和的车费调整，令的士生意额在加价后仍保持平稳。接下来，的士行业仍会面对很多挑战。我希望业界不同持份者能够保持沟通，互相协调，一同迈步向前，共享成果。
另一方面，政府在本年一月时再度延长放宽的士在限制区上落乘客的措施，相信这项措施受到业界欢迎。不过，在协助业界争取延续措施时，已听到不少其他道路使用者的声音，要求收紧甚至终止这个安排。因此，我希望各的士司机必须继续严格遵守「即上、即落、即走」及「不可停车等候」的规定，不要为其他道路使用者带来阻碍和不便。运输署会继续在可行及合法的情况下，为的士行业创造更理想的营运环境。
的士是一种个人化的交通工具，乘客愿意缴付较高车费去选择乘搭的士，很多时候是希望获得更舒适、更高质素的服务。因此，的士服务质素仍然是社会各界非常关心的问题。过去一段时间，传媒不时报道的士司机拒载、拣客、兜路、滥收车资、甚至偷取乘客行李等负面新闻。这些问题固然影响的士行业的声誉，亦打击乘客使用的士的意欲，并令旅客对香港的士服务的满意程度在过往两年持续下降。这些的士违规问题，性质严重，政府绝不会姑息这些影响整个的士行业的坏份子，并会坚决力打击。
的士作为一种服务性行业，要吸引乘客使用，良好的服务质素和正面的行业形象是十分重要，这样才可以增加的士的竞争力和商机。一些看似微不足道的事情，如整洁的车厢及座椅、操作正常的安全带、甚至可供乘客开关的车窗等等，也会影响乘客对的士服务的印象。所以我希望各位的士业界朋友，从小节做起，一同努力重新提升的士服务质素。
最后，我祝愿联友的士同业联会会务蒸蒸日上，的士行业发展欣欣向荣，各位朋友事事顺利。多谢各位。
完
２０１４年３月２１日（星期五）
香港时间２１时０２分
