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立法会:环境局局长就《空气污染管制(船用轻质柴油)规例》动议议案的发言全文(只有中文)
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  以下是环境局局长黄锦星今日(三月十九日)在立法会就《空气污染管制(船用轻质柴油)规例》动议议案的发言全文∶

主席:

  政府制订《空气污染管制(船用轻质柴油)规例》(下称《规例》),目的是要提升本地供应船用轻质柴油的质素,以减少船舶排放及改善空气质素,从而进一步保障市民健康。

  我感谢《空气污染管制(船用轻质柴油)规例》小组委员会主席何秀兰议员和各位委员,以及立法会秘书处同事,在本年二月份完成审议和工作报告,我亦感谢刚才发言的各位议员,多谢大家对我们的工作表达意见和给予支持。

规例目的和运作

  在二○一二年,船舶排放是香港最大的空气污染源头。船舶排放的二氧化硫占香港总排放的一半,氮氧化物和可吸入悬浮粒子排放亦占三分之一。通过提升船用柴油的质素,可减少这些空气污染物。当实施《规例》后,本地供应的船用柴油含硫量将不可以超过0.05%,与目前使用的0.5%含硫量船用柴油比较,可减少排放九成的二氧化硫和三成的可吸入悬浮粒子;而全港二氧化硫和悬浮粒子总排放量将可分别减少一成和百分之四。这有助改善空气质素及保障市民健康,尤其是沿岸地区的改善情况较为明显。

  《规例》规定本地供应船用轻质柴油的含硫量不得超过0.05%,比现时的0.5%上限低九成;我们亦规管油品其他特性,以确保油品符合国际规格。《规例》将要求船油进口商保存相关的油品测试报告,船油进口商和供应商亦须保存供油纪录,以便执法人员查阅。如有需要,执法人员亦会在船油供应点抽取样本化验。

  《规例》采取「源头管制」的策略:即规管香港境内供应的船油质素,而非船舶使用油品的质素。事实上,不少本地或内河船舶只有一个油缸,若强制它们进入香港水域前须卸去缸内剩余的船油,而添加香港供应的低硫船油,不是实际可行的做法。

业界意见

  环保署在拟定《规例》过程中,过去两年一直与本地航运业界和船油供应商紧密合作,并举行接近二十场谘询和简报会,以收集业界的意见。我们制订《规例》的细节时,已充分考虑业界意见。

  在参考业界的意见及分析本地柴油供应市场情况后,我们决定把船用轻质柴油含硫量上限定於0.05%水平,即低硫柴油,因低硫柴油是船用轻质柴油的标准类别,在亚洲市场供应充足,所有油公司均确认能供应充足的低硫柴油。

  由於业界关心提高油品质素对营运成本的影响,我们决定把船油的新规格应用於整个本地船运业界,而非仅应用於部分业界人士。通过这安排,油公司无须为处理多种油品而添置额外设备及作额外安排;因此,供应低硫柴油而增加的成本,基本上只反映高硫和低硫柴油的成本差价;现时,这差价约为船油零售价的1%,而且将逐步收窄。另外,环保署会透过立法会经济发展事务委员会,汇报低硫柴油的每月进口价格,并把价格上载於立法会网页,以增加市场透明度。

  业界亦曾关注低硫柴油能否适用於本地船舶引擎,尤其是旧型号引擎。为此,环保署与本地航运业界,包括船东、船舶营运商和机械维修商成立「提升船用柴油质素工作小组」,并委托香港大学机械工程系完成技术研究,结果证明低硫柴油能配合船舶引擎。

委员会意见
 
  委员会就《规例》提出的多项建议,我们亦已采纳。
 
  委员会建议政府当局应加强宣传教育,协助业界了解《规例》旨在规管供应商所供应油品的质素,而非规管船舶使用油品的质素。因应这项建议,环保署近日再安排简报会,向业界详细解释《规例》的内容,包括源头管制的安排。

  委员会亦建议政府考虑为本地船舶营运商提供培训,协助他们了解如何维修使用低硫柴油的船舶,以及开发其他低污染技术。从技术上考虑,使用低硫柴油有助减少引擎汽缸壁的损耗及改善引擎性能。尽管如此,环保署将会与职业训练局联系,在业界有需要时为他们安排有关培训。

  有委员建议政府就船舶减排和节能进行技术研究。环保署一直密切留意国际间相关技术的最新发展,如业界计划研究新的运输技术,他们可向环保署设立的「环境及自然保育基金」或「绿色运输试验基金」申请拨款。现时,已有本地航运业界人士向这两个基金申请拨款,以试用新技术。

  因应委员会要求,我将再次解释政府对「军舰」及「其他作军事服务的船舶」的定义。这两类船只泛指军事船只,我们可基於以下因素考虑相关船只是否属於军事船只:

(一)属於一个国家的武装部队的船舰;
(二)具备可辨别其国籍的外部标志;及
(三)由该国政府委任的军官指挥。

  这些考虑与国际间的做法一致。现时,香港一些法例亦提及军事船只,但亦没有列出相关定义。有关部门执法时,也是基於上述因素考虑相关船只是否属於军事船只,并没有执法问题。当我们日后执行本《规例》时,亦会基於同样因素考虑相关船只是否属於军事船只。

  「军舰」及「其他作军事服务的船只」同属海军编制内,后者主要用於辅助军舰的运作,加油舰是典型的例子。

总结
 
  《规例》将於本年四月一日起生效,本地供应船用轻质柴油的质素将大大提升,有助减少船舶排放。这《规例》将协助我们改善空气质素,保障市民健康,更能提升香港绿色港口的形象。
 
  我感谢各位议员支持通过《规例》。谢谢!



2014年3月19日(星期三)
香港时间21时00分

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