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大屿山发展谘询委员会今日（三月八日）举行第一次会议，会议上政府向委员介绍了大屿山现时及计划中的发展项目，包括东涌新市镇扩展、机场岛北商业发展、港珠澳大桥香港口岸人工岛的商业发展、欣澳填海、东大屿都会等，以及大屿山的发展潜力和限制。数位委员亦就大屿山的交通、就业、保育、社会民生和经济发展提出一些初步的想法和建议，与政府共同谋划大屿山的发展策略。
发展局局长陈茂波会后会见传媒时说：「大屿山未来几年有多项交通基建设施会陆续落成，我们要讨论怎样充分发挥大屿山作为连系香港、澳门和珠三角西部主要交通交汇点的优势，为大屿山社区和香港整体带来发展机遇，以满足当区的居民和香港长远发展的需要。」
他说：「谘询委员会成员除政府政策局和部门的代表外，亦包括专业人士、旅游及物流业界组织代表、学者、议员和地区人士。各委员对当地社区和本身的专业或界别有丰富经验和广博见识，我期望这个谘询委员会能集思广益，协助政府制订全面及长远的大屿山经济和社会发展策略，令大屿山这片位于粤港澳三地交汇点的宝地能够成为『粤港澳明珠』，提升香港国际城市的竞争力和地位。」
会议亦讨论了委员会的内务守则和委员的利益申报安排。
陈茂波表示，委员提出的建议当中有短期的措施，亦有中期的和较远期的，政府相关政策局及部门会整理及研究有关建议。秘书处整理今天的讨论和委员的建议后，会拟订委员会的工作大纲，供委员于下一次会议考虑。
政府于今年一月委任十九位非官方委员加入大屿山发展谘询委员会，任期两年，由二○一四年二月一日至二○一六年一月三十一日；官方成员则来自发展局、环境局、运输及房屋局、民政事务局、商务及经济发展局、土木工程拓展署和规划署。
大屿山发展谘询委员会的职责，是透过发展局局长，就以下两方面向政府提供意见：
（一）充分发挥大屿山作为连系香港、澳门及珠三角西部主要交通基建交汇点的优势所带来的社会及经济发展机遇，以满足香港的长远发展需要；以及
（二）相关的政策、措施和个别建议，以促进大屿山的可持续发展和保育。
完
２０１４年３月８日（星期六）
香港时间２２时３１分
