运输署今日（二月二十八日）公布，已完成「二零一一年交通习惯调查」的资料数据分析及整理工作，并在该署网页（www.td.gov.hk）发布研究报告及摘要，供市民下载。

　　调查访问了超过三万五千个住户，搜集市民的出行交通资料。运输署根据所收集到的资料，从多方面作出分析，从而了解市民的出行模式、交通选择的取向和私家车辆的使用情况等。这些资料日后亦将用作更新及提升整体运输研究模型。

　　在出行模式方面，分析结果显示，香港居民平日（即周一至周五）使用不同机动交通工具的行程（简称机动行程）为每天逾一千二百六十万次，平均每人1.83次，接近上一次「二零零二年交通习惯调查报告」中的每人1.82次。

　　机动行程在平日的高峰时段为早上八时至九时及傍晚六时至七时，两个时段各占每日总行程次数大约12%。平均行程所需时间为四十分钟，而二零零二年报告中则为三十九分钟。各种行程类别中，从住所往返工作地点的行程所需时间一般较长，平均为四十七分钟。

　　大部分（84%）的机动行程只涉及单一交通工具。每次行程的平均乘车次数为1.17次，稍低于二零零二年报告中的1.19次。在涉及交通工具的机动行程中，使用公共交通工具依然占大多数，约占88%， 而二零零二年报告中则为89%。

　　至于选择交通工具的取向，铁路已取代专利巴士成为最多市民使用的交通工具。铁路（包括地铁及轻铁）与专利巴士分别占平日机动行程中乘客人次总数的30%及27%。

　　在私家车可用量方面，全港约有14%住户（约三十四万户）拥有私家车，而约有一成为公司拥有。所得资料显示私家车的拥有率与往来住所及市区的距离、房屋类型、住户收入及住户人数有密切关系。

　　此外，拥有私家车或电单车的住户（即有车住户）的私家车／电单车平均使用日数，平日日间及晚间分别是每周2.9天及1.7天，低于二零零二年报告中的3.4天及2.3天。至于周末（即星期六及星期日）的使用平均日数是每周1.4天，与二零零二年报告中的数据相同。

　　「二零一一年交通习惯调查」所得的资料，将会应用在未来交通规划工作上。运输署对是项调查整体的回应率感到满意，并感谢接受调查住户的支持和合作。

完

２０１４年２月２８日（星期五）
香港时间１５时３０分