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「净化海港计划」第二期甲污水隧道（北角至湾仔段）现已贯通，标志着工程进入新里程，维多利亚港水质将进一步得以改善。该段隧道亦是现时全港最深的隧道。
环境局局长黄锦星今日（十一月八日）上午主持隧道的贯通庆祝典礼。他在致辞时表示，「净化海港计划」于一九九四年开展，透过收集和处理维港两岸的污水，改善维港的水质。计划的总工程费超过二百亿元，是本港最大型的排污基建项目，显示了政府改善维港水质的决心。
「净化海港计划」第一期的设施自二○○一年年底启用以来，每日处理约百分之七十五从维港两岸产生的污水，使维港东部和中部的水质得到显著改善。第二期甲主要是收集港岛北部和西南部的污水，然后输送至昂船洲污水处理厂。
第二期甲工程自二○○九年七月起陆续展开，当中包括建造一条长达21公里、深度介乎海平面以下约70至160米的深层污水隧道。工程采用钻爆方法挖掘竖井和深层隧道；其中北角至湾仔一段长约3.2公里，最低点达海平面以下160米，深度相等于一座楼高50多层的商业大厦，是现时全港最深的隧道。该段隧道于二○一一年七月进行第一次爆破，并于上月二十六日贯通。
一同主持典礼的渠务署署长陈志超表示，第二期甲工程共进行了超过5 600次爆破，相信是本港历来爆破次数最多的单一工程。署方亦就工程培训了13名爆破督导员和87名爆炸品运送监督人员，有助本地建造业培训专才。
现时工程团队正努力完成余下的工程，包括扩建和改善现有昂船洲污水处理厂及港岛八间基本污水处理厂。第二期甲的主要工程预计可于明年年底完成。
今日典礼的主礼嘉宾还有环境局常任秘书长／环境保护署署长王倩仪、渠务署副署长徐伟、东区区议会主席黄建彬、湾仔区议会主席孙启昌和湾仔民政事务专员陆绮华。
完
２０１３年１１月８日（星期五）
香港时间１２时２４分
