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以下为运输及房屋局局长张炳良教授今日（九月十四日）出席一个研讨会后与传媒谈话内容：
运输及房屋局局长：首先，今天很高兴来到香港测量师学会的周年研讨会，今天的主题是基建和物业的发展。这个题目对现在香港所面对的挑战是非常之贴切。刚才我在演辞里亦都提到，现时香港在房地产、房屋发展方面，可以说是整个社会都非常关注，社会里面亦都很有需求。最近长远房屋策略的谘询文件已发表，并听取社会的意见。另一方面，当然我们在基建发展方面、铁路发展、道路等等都是如火如荼，所以我很希望今天出席这研讨会的很多来自测量界或者其他相关方面的专业人士，希望他们能够为香港多一点出谋献计，令到我们社会、令到香港可以更好。所以在这个机会都提一提，在三个月的长远房屋策略谘询期，我希望社会除了就未来的需求方面给多一点意见，或者觉得现时在社会里面，我们在住屋方面的需要，哪些社群我们觉得优次应该定得高一点的，的确在短期来说，我们在房屋的资源有限，土地资源的供应亦有限，所以怎样去平衡不同的需要，哪些急一点呢？我们整个社会要有一个看法。但另一方面在长远的发展，在住屋的发展方面，我们亦都要平衡一下在其他方面的一些需要，当然我们最终是希望能够住屋的发展和可持续，两者之间取得合理平衡，但是无可避免有时是需要作一些重大的抉择的。我希望在这三个月谘询期内，大家都一起努力去面对这些抉择，作出社会的抉择。因为今天我们不作出的话，可能我们的下一代去作的决择是更加艰难了。
记者：局长想问下其实这两天你都有和不同的政党有沟通过「减辣招」方面，其实有没有谈到什么结果出来？
运输及房屋局局长：其实不只这两天的，在过去一段时间我和我的同事都有与不同的团体，特别是在立法会里面的党派接触。在所谓暑假过后，立法会的法案委员会下星期复会了，所以我都趁这个机会和一些党派展开新一轮的接触。过去这几天接触了三个政党，下星期、再下星期也有一些其他的政党接触。最主要我们是一个很坦率的交流，我向他们解释政府推出两轮管理需求措施的背景和目的。我大致的感觉就是他们都是认同这些需求措施是有它的需要的，所以所谓「辣招」，我觉得社会大抵上都是非常之认同。当然现时在法案委员会内，有些议员提出会不会就某一些类别的人士或者公司可以考虑作一些的豁免，这些牵涉很多很具体的问题，过去在法案委员会政府代表亦都解释了不同的豁免的建议可能会产生的漏洞。其实我们的顾虑一方面是漏洞，另一方面亦都固然希望我们推出这些管理需求措施，它的效力不会因为任何其他的措施而令它的效力减弱，这亦是我们的大前提。但现阶段我们继续是聆听不同的意见。我知道有些个别的议员可能会提出修订，如果真的有修订，当然我们政府都会看一看修订是怎样的。
记者：是不是即是说，其实「减辣」都不是完全没有让步的空间，以及如果真是政府坚持一定不「减辣」，担不担心可能影响到立法会通过条例草案的机会？
运输及房屋局局长：我相信用「减辣」这个字可能不是很贴切。当然你说因为我们社会里面用「辣招」来形容这些需求管理措施，所以任何有些调整都当是减辣。如果我们的「辣招」，管理需求措施是为了起一种作用，令到市场要稳定下来，令到早阶段，我们形容为一个非理性的亢奋，去到一个非常之严重的程度，希望这个状况停下来，这个效力是不应该减的，所以从这个角度来看是不应该「减辣」的。但是，至于现时社会上有些人提出一些个别的建议、豁免等等，我们一直以来从政府这一边都是持一个相当开放的态度。大家都可能知道我们最近都同意了，就重建方面的一些安排，我们都会提出一个修订案，令到发展商如果它是进行重建项目，它可以在更加快的时间里面取回买家印花税的退款。所以在这些个别的项目上，我们是很愿意具体去考虑、聆听。当然大前提是，如果有漏洞，我们一定要很小心了，因为这样会削弱了整个管理需求措施的效力。
记者：有关中转屋，如果真的要拆的话，有些居民觉得搬去屯门宝田太远了，你们会不会有其他安排？同时，刚才你在演辞里都有说到未来三十年的发展，是不是好像要每十年发展一个类似的新市镇？怎样去形成？
运输及房屋局局长：或者我首先回答你第二个问题。如果按照我们对将来香港人口住屋方面的需要，这个需要不单在量方面，即数目方面，亦都包括社会都希望住得好一点、住得阔一点，因此在空间方面都要有改善的。从这个角度，我们在长远房屋策略的谘询文件里面有提到在未来三十年等如每十年起一个新市镇这样的规模的发展。这个新市镇相当于沙田新市镇的规模，即是说未来三十年差不多要有三个沙田新市镇的规模，这个是一个很庞大的挑战。我们很希望把这个前景都要勾划出来。我们提出这个前景亦都等如要告诉社会，我们要为我们的下一代去营造一个更加好的居住环境。很多的抉择、很多的规划不是要等十年后二十年后才做的，我们今天便要做。今天我们不作出抉择，将来我们下一代去作他们的抉择，到时他们要受制的约束会多一点，更加艰难。
至于中转屋的问题，的确在房委会的策划小组委员会，初步是有讨论到朗边中转屋的处理。不过现时在房委会里面，讨论的程序是刚刚开始，我们还需要在其他相关的小组委员会里面商讨细节。所以今天我们不可以作一些任何具体的公布。但整体来说，目前房委会的中转房屋，它主要的作用是照顾一些（市民）因为政府的执法行动，有时是清拆等等，而他是无家可归的，而他又是合资格可以上楼去公屋的，只不过我们公屋方面都是需要基于公平的原则，要在轮候册排队，所以在这个过渡阶段，就让他入住中转屋。目前我们评估房委会手上有的中转房屋的数目，我们觉得仍然是足以应付将来可能因为这些执法行动所产生的一些需要。
记者：担不担心会有混乱？尤其是「辣招」的立场强硬，怕不怕地产界人士可能到场抗议？
运输及房屋局局长：我相信从政府角度来看，任何主要官员我们时不时都会去地区上了解一些民情，假如有任何的活动社会上有群体有表达意见，我们会去聆听。如果有请愿信我们会接收，这个都是我们惯常的做法。
记者：局长，想问问海事处方面，因应南丫岛海难，你们当局对海事处进行内部调查报告，请问何时会完成？会否在十月一日，即海难一周年前完成并公布？现时有没有官员需要负责？
运输及房屋局局长：今日我不可以说太多资料。的确较早前我已经在立法会公布了，运输及房屋局会直接负责有关海事处人员在南丫岛撞船事件中可能会涉及的一些责任，又或者是由于独立调查委员会所发现的情节，我们需要作一个海事处内的内部调查。这个内部调查是按照公务员事务的既定程序（进行），要做到公正，要做到公平，亦有一个程序公义我们一定要维护。（内部调查）现时进行得可以说很紧凑，亦有一些处方的人员被邀请提供资料。我们暂时没什么可以向大家公布。不过稍后当立法会复会，我亦会找一个适当的时候，向立法会相关的事务委员会作一个进度报告。
（请同时参阅谈话内容的英文部分。）
完
２０１３年９月１４日（星期六）
香港时间１６时１４分
