交谘会欢迎为新铁路线重组公共交通服务
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交通谘询委员会（交谘会）欢迎政府计划重组陆路交通服务，以配合西港岛线及南港岛线（东段）分别於二○一四年及二○一五年通车。
重组计划包括缩减迂回路线和取消重复路线，以及加开新的巴士和绿色专线小巴接驳路线往来新铁路站。计划将令公共交通网络更有效率，让乘客受惠。
交谘会主席郭琳广说：「委员欢迎因应新铁路线启用而重组公共交通服务的计划，这计划更能迎合乘客的交通需要，改善交通网络效率，以及减少挤塞和路边排放。」
「委员亦知悉运输署将於七月开始，就建议谘询相关区议会。」
此外，交谘会委员听取路政署讲解，在道路维修上实施的措施及最新发展，以促进可持续发展。有关措施包括就在生产新沥青物料时加入循环使用的沥青废弃物料及其应用进行研究，以及在工程中引入就地循环再用的技术。
传统的沥青路面维修方法，利用机器把已损坏的路面物料打碎并移走，然后铺上新的沥青物料，再加压将之固定，因而会产生建筑噪音和废料。
路政署自二○○九年起在新的道路维修合约中，加入使用就地循环再用技术进行工程的细则。这项技术的基本原理，是利用热能把已损毁的沥青路面软化，然后混入适量的新沥青物料并压实，使修复后的路面与原路面形成无缝和不颠簸的状态。
交谘会委员知悉路政署会继续留意世界各地在循环再用沥青路面物料技术上的最新发展，并会继续进行研究，以期扩大循环再用物料在香港的应用。
郭琳广说：「委员支持路政署的措施和持续的工作，以体现可持续发展的原则。」
完
２０１３年６月２５日（星期二）
香港时间１８时３０分
