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以下是运输及房屋局局长张炳良教授今日（四月二十日）出席电台节目后会见传媒的谈话全文：
记者：局长刚才在节目中强调以公共运输来做发展的骨干，会否与政府开初上任时候说地区经济或地区就业有违背？
运输及房屋局局长：你是说铁路方面？
记者：是。
运输及房屋局局长：我们今次票价调整机制的整个商讨过程，除了对直接驱动方程式，特别是对其中的生产力因素作改良外，亦加强了对住在偏远地区的中途、长途乘客优惠方面的安排。假如效果是好的，其实有利於乘客方面的流动。至於地区经济，当然不同区域，它的本区经济的发展状况会不同，可能你所指的是东涌，很多东涌的居民需要出市区就业，东涌将来的发展是希望多些本土就业，特别是东涌扩展计划，将来从规划上都希望做多些。怎样也好，无可避免地，香港整体是相当融合的地区，所以香港市民虽然住在不同区域，东涌也好，或市区、柴湾、荃湾也好，我们能够加强（市民的）流动，而能透过集体运输去推动，都是重要的。
记者：有报道指李兆基和政府谈好了，他会将七幅农地捐出作上车盘。政府其实是否有和李兆基谈过？进展如何？那些土地是否都用作兴建私楼？会否有些作公营房屋？
运输及房屋局局长：我留意到这一、两天报章上都有报道关於李兆基先生想捐地，以兴建一些令到年青人受惠上楼的楼宇。的确，李先生有提出捐地，政府方面亦和他有一些接触；一些商讨亦有进行。不过现时在细节方面需要仔细去敲定，所以相信到我们谈好细节之后，就会有适当的宣布。
记者：是否只会起私楼？不会做公营房屋？
运输及房屋局局长：我想我不便在这里讲任何的内容。报章上的，都只能当作一种揣测。
记者：（捐出的土地的地点）?
运输及房屋局局长：我想由他提出来捐地的细节，我觉得目前不适宜去揣测。当然李先生很想透过捐地，能够造福一些年青人，这是他的良好意愿。在政府方面，如果有任何社会人士，包括地产商，如果他愿意将一些土地捐出来为公益，从政府来说，当然会朝正面去考虑。但是考虑的时候，亦要考虑到在规划上，在利益方面要很小心。我们不想社会上会有任何揣测，认为对发展商是否有特别的倾斜；我们要很小心，确保任何的安排，对公众来说，都是最符合公众利益的。
记者：他何时开始联络局方谈这件事？进度如何？
运输及房屋局局长：细节方面将来在适当时候会有宣布。
（请同时参阅谈话全文的英文部分。）
完
２０１３年４月２０日（星期六）
香港时间１５时１２分
