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环境局局长会见传媒答问全文(只有中文)
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  以下是环境局局长黄锦星今日(四月十三日)出席公开活动后,就资源循环蓝图、绿色建筑、两电中期检讨及清新空气蓝图与传媒的答问全文:

记者:地球之友称局长表示会在第一季推出减废蓝图的详细安排和计划,但现时还未推出,是否仍未准备好?

环境局局长:我们称为资源循环的蓝图已到最后阶段,我们在一些内部协调后便会推出。不过在减废方面,其实重点在於其他相关的措施并没有因为蓝图(推出时间)而停下来。譬如最重要的固体废物征费与大家的社会参与过程,我们已跟可持续发展委员会一早谈好,大约在年中便会推出,和大家一起与民共议,这样是重要的。另外厨余减量方面也是我们的一个重点,我们会一路部署,「惜食香港」运动也会在不久的将来推出,所以我们的相关、实际措施也会一篮子地逐步推出。蓝图方面多一点时间便可以推出,所以不会影响香港减废方面的力度。

记者:之前有环团称有28%的香港建筑物符合一个环境评估法认证便可不用两电加机组,从而免去加价。你有什么看法?

环境局局长:香港占九成用电量也是与建筑相关的,所以建筑物如何做到环保建筑、减少用电其实是一个重要范畴,我们在《施政报告》也提及有一个促进绿色建筑督导委员会,由环境局局长统筹,希望在用电需求方面,透过为建筑物悭电和绿色认证,可减少碳足迹,所以我们的工作一直在进行。我们欢迎不同团体,包括绿色团体,在这方面多给意见。我们在适当时候会整合整个减碳和绿色建筑相关的政策和措施。

记者:两电的中期检讨现时怎样?

环境局局长:两电的中期检讨一直有进展,我们和两电一直有接触,并听取社会各界人士的意见,也会作出回应。我们(的工作)在进行中。

记者:初步情况如何?

环境局局长:现时尚未到成熟阶段,要等等。

记者:你之前推出的清新空气蓝图,提到加强粤港两地合作,具体的措施是怎样?

环境局局长:大家知道香港在空气质素改善方面,除了本地在车、船、电厂方面努力外,跨境空气影响是相当重要的范畴,所以现在我们有粤港合作的框架,每年都会开会商讨如何对应一起减少排放、改善空气的做法。我们大家都订下目标,由现时到二○一五年做到什么目标,到二○二○年做到什么目标,这些目标已订下。但如何再加大力度我们仍在思考,譬如在船方面,大家都知道除了本地的船,一些远洋船其实会整个区域在做。如何在这方面实质推展是要透过粤港两地合作一起做,所以我们正紧密和内地相关部门一起合作,如何具体落实这些措施是我们现时的工作重点。

记者:局长,你之前是香港绿色建筑议会的,也是专家,绿色建筑如何才能符合要求?具体是怎样?香港有没有机会做到?

环境局局长:简单来说,香港在绿色建筑认证范畴在世界上是先锋。当时全世界,差不多第一个国家推出这个认证的是英国,香港是亚洲第一个地方推出这认证,所以在这方面香港有十多二十年的经验。但当然如何在这个科研基础下推展是需要政府和相关部门配合,所以你也留意到几年前发展局已有鼓励措施,与楼宇豁免挂钩,做到这些认证就有鼓励措施,所以大家会看到香港有更多楼宇朝这方向去做。迟些一手楼的卖楼书也要将这些资料披露,卖楼时也能看到这些相关数据。我们看到这是一个不错的基础,但如何再加大力度推展,在新楼旧楼也能够做,便正正是我刚才谈及的促进绿色建筑督导委员会,如何能更有效推展这件事。我们认为在这方面香港有需要加大力度推展,这方面是我们迈向低碳社会的重要范畴,改善用电也是与此相关,所以委员会会在这方面作出研究。

记者:绿色建筑是否指绿化面多了,还是怎样?

环境局局长:这方面要澄清,很多人以为绿色建筑似乎与绿化相关,但并不是这么简单的。基本上绿色建筑是根据一些绿建环评的制度做一个客观量度,这些绿建环评制度通常有几大方面,一方面是节能减排,第二方面是节材减废物,第三是悭水,第四是令室内空气以至其他环境质素健康、舒服,第五是对室外的城市环境有正面好处,要涵盖这几方面才算是绿色建筑。



2013年4月13日(星期六)
香港时间19时07分

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