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以下为运输及房屋局局长张炳良教授今日（三月二日）下午出席活动后会见传媒的谈话全文：
记者：（天台屋的价钱升到八十万元一间，其实现时的楼价已相当炽热）
运输及房屋局局长：我想大家均见到楼价的炽热，所以政府在上星期再宣布多两项关於需求管理的措施。在措施推出之后，我们正注视整个市场的状况。政府的目的是希望能够稳定市场，希望市场健康平稳发展。另一方面，对於一些低收入家庭需要透过公营房屋照顾他们的住屋需要，我们会很紧凑推动有关出租公屋或居屋项目方面的发展。
记者：双辣招推出后，量跌价不跌，其实你认为现时的市是否能够受到控制．．．．．．
运输及房屋局局长：我想现时是太早去评估我们在（二月）二十二号推出的措施的效力。我们估计应该是令到市民较为审慎，我们在推出两项措施时也讲过这些不是税务措施，即不是要库房有多些收入，最主要是希望增加有关物业的交易成本，希望市民如要入市要能够更加小心，但当然我们要提供机会给香港永久性居民，如他是第一次或买他唯一的住宅物业，他可缴交旧的税率。
记者：（私楼的建屋量达不到目标而推高楼价）
运输及房屋局局长：我们一直按照稳步推出土地供应给私人楼市的方针发展。财政司司长在预算案中提到在二零一三年我们估计有二万四千个单位会推出市场发售。我们认为未来几年私楼一手市场的供应应该是稳定的，我们一直说在未来三至四年我们评估有六万七千或六万八千个单位在私楼市场供应，这个数目较之前几年的供应数目多出很多，我们认为市场应有足够的单位供应。
记者：（港铁票价调整机制）
运输及房屋局局长：政府与港铁公司有关票价调整机制的检讨现进入一个很关键的时刻，因为我们希望能够在三月内有些眉目。当然在商讨过程中我们最主要希望达到的目标，是新机制能够考虑到港铁的服务表现、港铁的盈利情况及市民的负担能力。我们希望能够有些比较客观的准则去评定如何照顾这三个因素。我们现正与港铁紧密商讨中。
完
２０１３年３月２日（星期六）
香港时间１９时４２分
