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以下是运输及房屋局局长张炳良教授今日（一月二十四日）主持房屋委员会（房委会）公开大会后会见传媒的谈话全文：
运输及房屋局局长：今日是房委会全体大会的例会，亦是我出任房委会主席之后第一次主持的大会，之前我是委员身分，所以今日都是一个新经验。今日主要处理两项事情，第一项是通过房委会二○一三／一四年度机构计划，这个计划对房委会是很重要的一个文件，它勾划了房委会来年工作目标大方向，和在各个主要范畴内，无论是租住房屋、商业或零售设施、在环保和许多方面的一些工作目标，无论是既有项目或新增项目。第二个今日开会讨论的，是房委会二○一二／一三年度的修订预算案和二○一三／一四年度《财政预算案》。财务小组亦准备了一份未来五年的财政方面的预测作为背景，这个预测，会因应时间不断更新的。无论是机构计划或来年度的《财政预算案》，都是建基於房委会在香港这个新的时期，当整个社会都非常关心房屋问题，特别是对公营房屋的需求不断上升，而特区政府亦宣布了会增加公屋和复建居屋，因此对房委会在工作方面的要求多了，对房委会未来财政方面的承担也多了，所以委员今日用了一定的时间去讨论有关问题。
记者：（政协委员刘梦熊说了一些有关行政长官梁振英的言论，质疑他僭建的诚信问题。而昨晚政务司司长林郑月娥觉得担心政府会不会不够能量等等，其实现时政府会不会担心市民对政府信心不足呢？）
运输及房屋局局长：我不会评论个别社会人士的一些见解，但我从身处政府，政府面对社会上各方面的诉求，社会方面的需要，特别是在房屋方面、公屋方面，那当然我们会尽量做好。我记得今日开会时，亦有委员问，行政长官是不是下了很多「柯打」给我们这些高层人员。其实我们高层人员也回答得很好，这不是行政长官下的「柯打」，这是社会上对我们特区政府，对我们各级公务人员有期望，希望能够在房屋方面做得更好，因为社会上现时住屋的确是大家很关注的，是社会里面的头号问题。
记者：免补价居屋申请有没有一个ｂｒｅａｋｄｏｗｎ（细分），单身人士占多少？又你说比预期多，那比较预期多了多少？
运输及房屋局局长：我们的同事正在做内容方面、资料方面的核对等等，因为只是刚刚收到申请表格，要核对是否合资格等等。粗略来说，应该是单身人士表格占多，我估计可能有六成左右，但是具体数字我们还需要再分析。
记者：（《施政报告》所提的十二万八千个单位的供应量中是否有发水成份？）
运输及房屋局局长：昨日我看到有报章报道，表示《施政报告》内，我记得应该是第七十三段，列出十项中、短期增加房屋土地供应，至七十四段有十二万几的总数。昨日我看到有报道问这个数字内是否有重复？昨晚发展局已经发表了一份声明，解释了这些数字和澄清了并无重复的数字。详情请问发展局。
记者：（从勾地表提供土地解决住屋问题）
运输及房屋局局长：我想可以从两方面看：第一，现时运房局和发展局，以及其他相关部门都在联手积极配合，希望在房屋土地供应方面，能够落实施政报告内所讲，在二○一八年之后的五年，产量总数有十万（个公屋），即平均每年二万个的目标。因为到了二○一八年就有新增单位供应，当然现在就要开始手了，因为需要几年去规划、设计和建造，所以我们正密锣紧鼓地进行中。至於勾地表内的土地是否可以取出来作其他用途，我在其他场合已经回应过，因为在制度上其实已经可以，政府将一些原先放在勾地表的土地取出来作其他用途，过去都有发生过，所以制度上不是一个问题。但这并不等如勾地表上所有的土地，都适合兴建公屋。发展局局长亦说过，有些土地可能比较窄、比较细，可能只有几十个单位，不大适合兴建公屋。若果兴建公屋，起码要几百（个单位），最好有大幅一点，可以兴建一、二千（个）以上。
记者：港铁今早再有意外事故发生，想与局方了解为何港铁近来都频常很多这类意外发生？
运输及房屋局局长：我不会说是频常，今天发生的「港铁北角站月台幕门事故」是特别少少，但怎样也好，每一次发生事故，港铁根据既有程序是需要交报告给运输署，我们当然会看报告了解内容。港铁是很清楚不论特区政府或广大市民都期望他们（港铁）的服务是便捷的。
完
２０１３年１月２４日（星期四）
香港时间２０时３６分
