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以下是环境局局长黄锦星今日（一月三日）就龙尾泳滩、两电中期检讨和淘汰老旧型号柴油车会见传媒的答问全文：
记者：政府要求守护龙尾大联盟提供什么资料，是否会在龙尾停建人工沙滩？
环境局局长：龙尾方面，我们收到相关团体的信件，他们要求我们根据条例检视事件。我们审视条例的考虑后，要求相关团体给予更多数据的细节让我们相关同事考虑。我们希望以实事求是的态度去处理这件事。
记者：（有关龙尾泳滩）
环境局局长：我相信这是基於事实去考虑，暂时没有什么态度上的改变。主要是审视理据，如何根据法律去思考。
记者：为什么之前「企硬」，但现在又好像会「转」？现在又要求有关团体提供多些资料，其实你们有什么考虑？
环境局局长：我相信大家用「转」这个字是言之过早。大家应实事求是，根据法律基础去考虑这件事。所以我们是回应团体的诉求，去审视他们的理据，我们同事可以如何回应。
记者：会否担心出现司法覆核？
环境局局长：我相信这要视乎相关团体的做法和有什么诉求，我们会作出回应。
记者：电费计划的中期检讨何时会开始？
环境局局长：大家都关心电力的收费，我们今年的重点工作是从今年年初开始部署两电协议的中期检讨，我们会在今年的第一季开始进行部署。大家希望在电费和环保方面取得平衡，我们会在这方面多做工作。
记者：会否限制两电的利润？
环境局局长：我想大家对中期检讨有很多诉求，包括是电费、如何能平衡环保和民生方面，这都是我们听到的诉求，我们会尽量取得一个平衡的方案。
记者：（有关电费）
环境局局长：我们暂时持开放态度，聆听社会的声音。当然大家明白，（利润管制）协议的框架要政府和两电双方同意才能改变协议的内容。我们听到市民和团体的声音，大家想借这机会取得平衡的做法。我们会尽量把关，做到适当的改变。
记者：会否担心两电「企硬」，令政府能做的只有很少？
环境局局长：我相信大家都讲道理，我认为要以理服人。如何能够在今时今日的经济环境和盈利方面的幅度做到合理的平衡。
记者：你早前提及考虑淘汰柴油车，政府是否打算规定柴油车十五年就要「车」？
环境局局长：柴油车方面，大家明白在香港的环境，柴油车，特别是欧盟前期、一期、二期，甚至三期的柴油车，排放的污染度相当高。新型的柴油车相对比较环保，所以为了香港的空气质素和大家的健康，如何有秩序、有系统地逐步淘汰老旧型号的柴油车是重点。所以（车辆）年纪只是一个参考，主要是一些欧盟前期、一期、二期，甚至三期等的老旧柴油车，如何能够减少它们在香港的污染程度，这方面是重点。
记者：但那个年期的柴油车是一个方向？
环境局局长：过去有些鼓励措施，鼓励柴油车（车主）将旧车淘汰，但发现纯粹给予鼓励，参与率较低，因为现时的营商环境一般，所以我们的新做法是要鼓励和强制并施，即是希望有一个年期能看到香港的老旧柴油车能够逐步淘汰，同时亦有适当诱因去平衡车主的考虑，所以要两方面一起做。
记者：即将公布的《施政报告》会有什么新的（措施）？
环境局局长：今天我们不谈《施政报告》。我们的态度是希望成熟一项、推出一项，以及能够关顾社会的需求。我知道大家关心健康和空气质素，如何能够尽快做到淘汰污染源，令空气比较好是大家的共同诉求。
记者：（有关两电利润管制协议检讨）
环境局局长：今年有几个与两电相关的议题。除了中期检讨，整个能源组合也要在今年有一个考虑，即是说，我们要用天然气、核电以至煤的比例，也要在今年内一次过考虑。所以我们希望在今年内分阶段做这件事，第一步是中期检讨，接就是能源组合的回顾和检讨，这两方面都要在今年内完成。
记者：（有关两电中期检讨）
环境局局长：这要视乎社会的诉求和讨论情况，我们希望在今年第二季或第三季完成这项工作。
记者：局长，刚才提到会提供诱因鼓励车主淘汰自己的柴油车，其实是否会提供津贴给他们？
环境局局长：大家要考虑的是健康代价和社会成本方面，大家都希望香港的空气得到长期改善。大家明白老旧柴油车（的排放）占我们某些（路边）空气污染物的百分比占了相当高的比例，达八成以上，所以要改善我们的健康和环境，我们相信社会应作出适当的投资，在这方面作出改善。
记者：有关龙尾方面……还要处理多久？
环境局局长：我们刚刚回信给相关的团体，希望他们大约在一个月之内提供足够的资料给我们的同事去跟进。待我们收到资料之后，看看有关内容，再部署下一步工作。
记者：还要等待多久，会否担心影响工程？
环境局局长：相信我们需要收到他们的回覆后，才可以部署下一步行动。
记者：（关於龙尾）上年年尾有关团体想提出司法覆核，如今局方要求他们提供更多资料，接下来会是怎样？
环境局局长：这方面我没有特别的揣测，我们是要视乎他们的诉求，然后作出适当的回应。
记者：有关柴油车……如何厘定有关津贴？
环境局局长：关於这方面，我们会参考外地的做法，以及本地的情况，双方面找出一个平衡的做法。相比现在鼓励的诱因，看看如何能够作出变化，以鼓励（业界）和平衡他们在营业方面的诉求。很多司机年纪比较大，想退休；又或者他们希望继续营业，如何能够关顾不同车主的生活情况，这就是如何将鼓励的诱因作出变化的考虑。
完
２０１３年１月３日（星期四）
香港时间１３时１２分
