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以下是运输及房屋局局长张炳良教授今日（十二月七日）在北京访问期间会见传媒的谈话全文：
运输及房屋局局长∶昨天上午，我由香港抵达北京，是我作为运输及房屋局局长之后第一次的官式访问，最主要是和我业务上有关的一些部门，以及国务院港澳办（会面）。今次我来北京，主要和运输相关的部门作一些业务性的交流，和礼节性拜访。
昨天下午，我前往铁道部；今天上午，则前往交通运输部，下午我刚刚到了国务院港澳办。在铁道部，我和胡亚东副部长见面；今天早上就和交通运输部部长杨传堂部长见面，刚才在国务院港澳办就和张晓明副主任见面。我简单谈谈跟每一个部门，我们大致上倾谈过什么问题，之后如果大家有问题，我再回应。
在铁道部，我们和他们最主要都是在一些跨境的轨道交通方面，过去一直有联系，特别是关於广深港高速铁路的发展。昨日下午，我们对项目的一些进展交流了意见。这个项目对香港、对整个国家的高铁系统发展，都是相当重要的一部分。我们交换了将来在铁路通车之后，在营运、清关、其他各方面安排的一些看法，双方表示对工程的施工亦都抓紧，希望能够在二○一五年如期通车。
今天上午到交通运输部的会晤之中，我们对整体交通运输部和运输及房屋局的一些相关范围，都是有讨论的。其实在去年底，交通运输部及运房局签订了一个合作协议，就很多方面都有合作交流，无论在城市交通、海事、救捞、救援，以及航运、物流各方面，都有一个全面的、互相合作交流的一个基础。
数天前，当交通运输部副部长翁孟勇先生经过香港的时候，我们亦有见面，并重申我们会尽快成立一个工作小组，希望能双方共同推展在去年年底（签署）的协议中的一些合作目标。
在今天早上的会面中，双方亦非常同意在往后的发展中，香港作为一个国际航运中心，我们在航运发展及物流发展方面，与内地的城市及港口，其实亦可产生协同效应，可以有策略性的互补作用。
香港的优势，除了地理位置外，亦包括我们在航运的专业服务各方面，无论是船舶保险、融资、香港作为船舶注册的地方，即是说（船舶）在香港注册，便挂上香港旗，这亦是香港一个很重要的在航运方面的品牌。
物流方面，香港长期在贸易方面，包括在内地与海外的转口贸易方面，都是一个很重要的地点。在今天的讨论中，我们与部长的交谈中亦重新肯定了这个地位。
其他城市交通方面，其实内地很欣赏香港的城市公共交通管理和规划。香港的铁路公司，即港铁，在内地亦有参与一些城市的铁路营运，包括深圳、北京、杭州等，在海外国家亦有。因此我们希望两地之间，可以在管理、营运方面的一些经验可以作进一步交流。
我下午刚刚到港澳办与张晓明副主任见面，这亦是一个礼节性会面，主要谈到我作为运输及房屋局局长上任后的工作情况，与他有一个分享。除了房屋方面，我们（亦谈到）对香港的楼市发展、对香港市民最关心的民生大事、特区政府在过去几个月有很多举措。在运输方面，我们谈及香港在跨境的交通发展，包括刚才提及的高铁，以及香港的航运发展等，我们都交换了看法。
记者：局长，你刚才说在铁道部都有提到广深港高铁，有没有透露到因为京广（铁路）即将通车，有没有透露到确实日期。另外你提到楼价问题，刚刚最新公布的中原楼价指数显示过去数月都有回落趋势，中原预期未来三个月楼价会跌大概5％至一成，政府会否再出招遏抑楼市，以及现在对后市的预期怎样？
运输及房屋局局长：我们与铁道部的会晤中，没有特别谈及京广铁路，只是（就）总体跨境铁路或其他交通方面的合作，以及将来广深港高铁通车后的营运、清关等各方面的安排，交换了看法，以及回顾了工作的进展。
至於你第二个问题关於楼市方面，其实现在特区政府包括运房局，对楼市走势密切关注。无论是楼市方面、成交量、甚至租金等各方面，我们都睇得很紧，（正如）过去所说，亦正如财政司司长所说，我们是密切留意，确保楼市一个稳定、健康的发展。现在初步我们觉得在十月尾推出了两项关於管理需求的措施，我们觉得初见成效，我们觉得令楼市比较稳定下来。当然长远对楼市的影响，无论在市场上、或者很多专家学者的看法都是这样：认为要看得长少少。政府方面，我们打算在明年初、最快可能是一月份，会把两项印花税的措施有关的法例修订提交立法会审议。
记者∶局长，刚才你提到港澳办副主任张晓明都有谈到楼市发展，可否谈谈张副主任的看法如何，以及除了这方面，你们有否谈及有关香港的其他议题？
运输及房屋局局长∶我和张（副）主任其实最主要是，因为我是运输及房屋局局长，所以我都谈谈我上任之后自己的一些体会，无论是解决住屋问题，作为一个香港民生大事，和运输相关的项目，我都谈了一些最新情况。当然，谈到住屋问题时，是离不开楼市的状况，亦都离不开我们最近推出一些令楼市比较稳定的措施。大致上，张（副）主任都是听我介绍一下自己在政府过去一段时间的工作。
运输方面，正如我刚才所说，我都跟他谈到特区政府，我们很重视航运的发展，因为这都是香港按照国家十二．五规划，支持香港巩固及提升香港作为国际航运中心的地位。香港亦是区域的物流枢纽。所以，这两个地位的进一步巩固发展，都是和国家的目标相配合。这一点张（副）主任都是作一个积极的回应。
其他的一些跨境合作、交通方面、铁路发展等，都是过去数年一个发展的趋势。所以不是在今天会议内有特别新的课题，我们都是对一些进行中的项目，一些大家关注的，交换最新情况。
记者：（楼市）．．．你刚才说现时初见成效，但．．．似乎是与市民的负担能力仍有一段距离，政府仍然．．．接下来的时间，会否推出新的打击楼市措施？
运输及房屋局局长：我们一直看楼市的发展，我们认为大致上，楼市已经比较稳定下来。我们亦同意，与市民的负担能力水平（比较）仍然是比较偏高，不过我们亦尊重楼价最终必定是按照市场的供求情况（调节）。所以政府从一开始已经强调，从根本去解决住屋问题，一方面必定是稳定楼市，另一方面亦要从根本上增加供应，而这供应要有长期、持续性，这个立场我们一直没有改变。至於说如果市场有什么变化，政府会有什么举动，当然我们会一如既往看
楼市，看
各方面的发展，有需要的时候便有相应的应对。
记者：有没有反映过可能有内地人到香港炒楼，令楼市继续高企？有没有反映过类似的问题？
运输及房屋局局长：我们没有特别谈到内地人到香港购买楼宇的问题。
完
２０１２年１２月７日（星期五）
香港时间１８时５４分
