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以下为运输及房屋局局长张炳良教授今日（十月二十八日）出席公开活动后，与传媒的谈话全文：
记者：有声音要求本地公司可获豁免买家印花税，你自己觉得如何？
运输及房屋局局长：关於买家印花税，我们的宣布是适用於所有公司，包括香港注册公司。有意见说可不可能一些本地注册公司，若由永久性居民做股东或董事，可获豁免。我们在构思整个措施的过程中，其实有考虑这个做法，但我们认为这个做法是有困难的，为什么呢？因为这无法防止一些非本地人，透过本地永久性居民组成公司，去购买（物业）或回避新税种。因为有这个公司后，透过股份的转让，可以达到避税的目的。第二，我们考虑到，若将本地公司及非本地公司区分，将会引来香港在国际贸易方面……我们有些国际协议，对最惠国的条款方面是要一视同仁，所以我们觉得在执行上有很大困难；所以我们在平衡各方面考虑后决定，即使是非本地公司，亦应要征收买家印花税。
记者：（房屋供应）
运输及房屋局局长：我们认为刚推出的两项措施，包括将额外印花税强化及引进新的买家印花税，对整体及长远的供应，影响不会很大。一方面，印花税措施的目的是希望有利於用家；用家方面，我们认为香港对房屋的需求仍然是殷切的，所以我们相信场会因应这些需求推出新楼宇，政府方面亦会在未来持续地推出新土地和房屋单位。另外，业主方面，若他们是在我们宣布额外印花税强化版或买家印花税之前购买单位，其实他们已经不受影响。若他是在过去两年购买的，当然他会受制於我们宣布前原先的额外印花税所规限，但过两年后，有关的单位亦可以推出，所以主要用家方面有需求，加上政府持续会有新供应，我们觉得对整体供应不会有很大影响。
记者：会否担心转移至投资商铺或工厦？
运输及房屋局局长：我们会密切留意非住宅物业的场走势，必要时政府不排除会推出相应措施。
记者：（港铁票价）
运输及房屋局局长：或者我说两点，第一点是关於现时政府刚开始进行的港铁票价调整机制（检讨），其实我们是绝不低调的，我们公开了一份谘询文件；而有关票价调整机制，即可加可减机制，在过去一段很长的时间，无论在立法会的交通事务委员会，或者是在社会方面，我们都不时听取很多意见，所以我们不是由零开始的。现时我们进行的正式公共谘询，我们也听了社会上一些意见，所以我们宣布把谘询期延长半个月至十一月中才终止，所以是有足够机会让政府听取各方面的意见。我们亦安排立法会交通事务委员会举行特别会议，让我们有机会再听取议员对票价调整机制的意见。当然，有关调整机制，坊间亦有不同的建议和意见，有些认为我们需要把市民负担能力或港铁的服务表现和盈利情况等因素，看看可不可能在考虑票价调整机制的时候能参照到。目前政府是持开放态度，我们希望听取多些意见。当然我们考虑时，亦须考虑具体可行性，但无论如何，社会上的意见，政府都会尽量去听。我们会与港铁公司紧密合作，就调整机制作出检讨。
（请同时参阅答问全文的英文部分。）
完
２０１２年１０月２８日（星期日）
香港时间１７时２１分
