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以下是劳工及福利局局长张建宗今日（八月三十一日）公布「鼓励就业交通津贴计划」优化方案的发言稿：
我今日要向大家公布一项有关「鼓励就业交通津贴计划」的重要优化方案。
「鼓励就业交通津贴计划」自去年十月开始运作以来，我们一直密切注视计划的运作及申请情况，以及聆听和分析社会上的意见。
本着以民为本的宗旨，劳工及福利局联同劳工处加快进行了「交津计划」的中期检讨。经过检讨后，政府现在建议大幅放宽计划，容许申请人可以因应自己的情况，在以住户为基础或以个人为基础的经济审查当中，二择其一。
现时，「交津计划」是以整个住户作为经济审查的基础。故此，一些有需要的低薪人士，可能因为住户的整体入息和资产超出申请的上限，或者由于各种原因提供不到其他住户成员的入息和资产资料，而未能受惠于计划。
为减轻低薪在职人士往返工作地点的交通费负担，从而鼓励他们持续就业，政府决定采取上述优化措施。
如果申请人自己的个人入息和资产符合限额，他们便可以选择用个人为单位申请津贴，而无需以整个住户作为申请单位，大大减少申请人需要提交的资料，令申请更简单容易。
改善民生和加强协助基层劳工是现届政府的施政重点，因此我们提前检讨「交津计划」，以增加其灵活性和开放度，并且更方便用家，务求令更多有需要的低收入人士可受惠于计划。
当新一届立法会的会期开始后，政府会尽早将优化建议呈交立法会，一经通过便可以落实新的措施。
我亦想提醒市民，「交津计划」的住户入息和资产限额已由今年三月起全面调高，例如一人住户的入息限额已提升至7,300元，由于「入息」并不包括雇员须支付的强积金供款（即雇员薪酬的5%），所以申请人的「实际入息水平」其实可达7,684元，而资产限额亦已由44,000元大幅提升至72,000元。（二至六人住户资产限额亦已同步增加，最高的增幅达六成多；以五人住户为例，最高可达198,000元。) 如果年龄超过六十岁，还享有额外多35,000元的资产上限。
由于申请人每次可申领过去六至十二个月的津贴，那些在三月起调高限额后才符合资格者，由明日（九月一日）开始已可以申请过去六个月（即三至八月份）的津贴了。
就业是民生之本，优化「交津计划」是一个突破性的决定，充分体现现届政府「想民所想、急民所急，可宽即宽、可快即快」的施政方针，务求可以有效协助基层劳工，鼓励就业，改善民生。
完
２０１２年８月３１日（星期五）
香港时间１８时１８分
