海事处副处长童汉明今日（安大略省时间八月二十日）在安大略省咸美顿市举行的第54届加拿大港口管理局周年会员大会及会议上表示，香港港口位处远东贸易航线上及迅速发展的亚太区中心内，以总货柜吞吐量计算，是全球最繁忙的三大货柜港之一。

　　童汉明表示，香港作为亚洲的海事中心，吸引了本地以至国际的船公司在香港设立基地；至今年六月底，共有2,158艘船舶在香港注册，合共7,790万总吨。

　　童汉明说：「香港港口是进入华南地区的门槛，二○一一年约有204,700艘船只进入香港水域，每星期提供约400条航线服务，连接全球500个目的地，其中大约220条航线提供跨亚洲的船运服务。这些数字肯定了香港作为区域枢纽港的地位。」

　　香港港口以有效率处理货运见称，货柜船在货柜码头内的周转时间平均约为10小时，去年共处理了2,440万个标准货柜单位。九个位於葵涌及青衣的货柜码头共有24个泊位，每年可处理超过1,900万个标准货柜单位。

　　童汉明补充说：「港口是香港十分重要的经济基础建设，以吨位计算，处理总货运量的百分之九十。香港港口及有关行业对香港的本地生产总值的直接经济贡献达到百分之二点三（50亿美元），业内雇员占总就业率百分之二点七（95,000份工作职位）。」

　　为了提升香港作为区内主要物流中心的优势，香港特别行政区政府正探讨发展第十个货柜码头的可行性及为香港港口厘订策略性发展计划至二○三○年。一条连接香港、珠海及澳门的大桥正在兴建，并将於二○一六年建成。一个崭新的邮轮码头也将於明年投入运作。

　　童汉明表示：「新的邮轮码头将会吸引在香港发展母港企业及新的船运业务，从而有助香港整体的港口及与航运有关的行业。」

完

２０１２年８月２１日（星期二）
香港时间８时００分