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交通投诉组在二○一二年第一季接获较少投诉
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  交通谘询委员会辖下的交通投诉组在二○一二年第一季共接获4,501宗投诉及建议。在这些个案中,纯粹提出建议的共有90宗。个案总数与上季的4,689宗比较,下降4%,而与二○一一年同季的4,480宗比较则轻微上升0.5%。

  接获的投诉及建议,主要是关乎公共交通服务(87%)、法例执行(8%)和交通情况(3%)。

  与公共交通服务有关的个案,由前一季的4,003宗降至今年首季的3,938宗,减幅1.6%。有关交通情况的投诉及建议,由146宗下降至119宗。有关道路维修的个案,由58宗减少至38宗。至於涉及违例泊车及其他执法事宜的投诉,亦由452宗减少至372宗。

  交通投诉组接获的投诉及建议均已转交有关政府部门及公共交通机构跟进。

  季内,该组已经完成5,164宗个案的调查工作。在这些个案中,有3,403宗(66%)证实成立,而不成立的个案有240宗(5%),其余1,521宗(29%)则因资料不足而无法追查。

  就证实成立的个案而言,有关政府部门或公共交通机构已采取措施以改善情况,或正考虑可以解决问题的方法。

  季内,有关的政府部门及公共交通机构共采纳了23项市民提出的建议,藉以改善公共交通服务和交通情况。有关个案的概要列於附录。

  市民可致电交通投诉组热线二八八九 九九九九(办公时间以外提供留言服务)、以传真二五七七 一八五八、电邮info@tcu.gov.hk或填妥从该组网站(www.info.gov.hk/tcu)下载的表格,提出建议或投诉。


附录
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有关政府部门/公共交通机构采纳的市民建议
(二○一二年一月至三月)


一、公共交通服务

  把朗屏路巴士站附近的部分上落客货处改建为行人路,以方便乘客排队候车。


二、交通管理

港岛区

* 延长南朗山道及菲林明道的行车绿灯时间,以纾缓交通挤塞。

* 延长电气道「禁止停车」限制区的有效时间,以防止车辆阻塞交通。

* 修改金钟(西)巴士总站的交通标志,以免驾车人士感到混淆。

* 迁移小西湾道的交通标志,以改善驾车人士的视线。

* 禁止长度超过七米的车辆进入汉宁顿道,以改善道路安全。

* 迁移英皇道的巴士站,以纾缓交通阻塞。

* 扩阔德立街的行车线,以改善交通流量。

* 扩阔并侧移英皇道的行人过路处,以改善人流。

* 迁移坚道的交通灯柱及杜老志道的消防龙头,以免阻碍行人。


九龙区

* 在启祥道天桥增设路线指示标志,为驾车人士提供较佳指引。

* 在欣翔道及渡船街安装护柱,以改善道路安全。


新界区

* 延长梨木道及海兴路交通灯的行车绿灯时间,以纾缓交通挤塞。

* 修改马鞍山道与锦英路的交通灯运作模式,以改善道路安全。

* 延长沃泰街的「禁止停车」限制区,以防止车辆阻塞交通。

* 放宽竿洲路的限制及加设「学校巴士除外」交通标志,以方便学校巴士驶入。

* 在翠岭路加设交通标志,为驾车人士提供较佳指引。

* 在乌溪沙站公共运输交汇处入口加设「慢驶」道路标记,提醒巴士司机慢驶及留意前面行人过路处。

* 修改杨青路的道路标记,以改善道路安全。

* 在美源街竖立护栏,以防止车辆违例停迫。



2012年5月14日(星期一)
香港时间19时30分

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