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机电工程署（机电署）已就昂坪360缆车於今年一月二十五日发生的事故完成全面调查，并於今日（四月三日）公布调查报告。机电署确定所需改善措施已妥善落实，因此同意重开缆车。
机电署在独立专家协助下完成的调查报告中指出，是次事故是由於缆车系统中4号牵引缆滑轮的轴承内环滚动面出现不规则损蚀，加上4号牵引缆滑轮胶边的不均匀磨损，导致牵引缆出现震动，继而触动滑轮位置感应器，停止缆车的运作。肇事牵引缆滑轮轴承内的润滑油经进一步检验，显示当中含有相对较高的水分，降低其润滑效能引致轴承的损蚀。
报告指出，为避免同类事故再次发生，昂坪360有限公司（昂坪360）在重开缆车设施前，必须落实下列改善措施。
＊ 更换全部牵引缆滑轮的轴承；
＊ 改良所有牵引缆滑轮轴承的震动监测系统，令数据可持续地收集，并加密至每两星期一次为数据进行分析；
＊ 每月为润滑油进行分析，以监测当中的水分和金属成分，并根据结果加密加油次数；
＊ 妥善储存和处理润滑油，以防水分渗入；
＊ 为缆车系统内所有轴承检查和加油；
＊ 加强牵引缆滑轮衬片磨损程度的检查和更换程序；
＊ 对整个缆车系统的保养程序进行全面检讨，并完成有关跟进项目；
＊ 加强紧急处理程序及为缆车员工提供恒常培训，以确保员工可迅速采取适当行动处理突发事情；及
＊ 进行缆车系统年度检验，以确保满意结果。
机电署在实地视察有关改善措施后，确定所需措施已妥善落实，能有效避免同类事故发生，以及加强缆车系统的稳定性，因此同意昂坪360可重新开放缆车系统。
机电署发言人表示：「昂坪360必须从事故中汲取教训。该公司已落实相关改善措施，亦须加强管理力度，并确保改善后的缆车系统保养工作、紧急处理程序和通报机制切实恒常地执行。机电署将继续密切监察缆车系统的运作和保养工作，确保缆车安全运作。」
调查报告可於机电署网页下载：www.emsd.gov.hk/emsd/c_download/pps/ar/Chinese_version_Incident_2012-01-25.pdf。
完
２０１２年４月３日（星期二）
香港时间１３时００分
