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以下为署理环境局局长潘洁博士今日（六月一日）在立法会就「制订低碳交通运输体系的发展策略」议案辩论的开场发言：
主席：
我多谢何钟泰议员提出「制订低碳交通运输体系的发展策略」议案，以及甘乃威、张宇人、叶伟明、余若薇和陈克勤议员所提出的修正案。
气候变化会令地球难以持续发展。为了应对气候变化，政府一直非常重视减少香港温室气体排放的工作─包括推动节能减排和绿色交通。在交通运输方面，除了运输及房屋局从运输政策方面推动低碳运输，环境局也积极推动各界使用低碳的运输工具。例如，我们於本年成立绿色运输试验基金，资助及鼓励运输业界试验低污染和低碳的绿色运输工具和相关技术；减免环保汽油私家车首次登记税；制订生化柴油的法定标准，建立运输业界对它的质量的信心等等。
为了更有效推动纾缓气候变化的工作，政府於去年九月至十二月期间就香港应对气候变化的建议策略及行动纲领进行公众谘询。有关行动纲领的主要内容，是建议政府采取积极及具针对性和前瞻性的策略和减排措施，在二○二○年将香港的碳强度由二○○五年水平减少50%至60%。
甘乃威议员、余若薇议员和张宇人议员也同时提出建议加快淘汰老旧柴油商业车辆、巴士及私家车。甘乃威议员并提出即时为所有未被取替或淘汰的巴士加装减排装置。虽然这些措施对减少交通运输业界方面的碳排放未必有很大的帮助，但会有助减少路边的空气污染，而政府一直以来都致力采取有效措施尽早改善路边空气质素。
主席，我期待并乐意听取各位议员就有关制订低碳交通运输体系的发展策略的意见，再和运输及房屋局局长在总结发言中回应议员的建议和进一步阐述我们制订低碳交通运输体系的发展策略和措施。
多谢主席。
完
２０１１年６月１日（星期三）
香港时间１７时０１分
