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香港驻美国总经济贸易专员唐智强指出，香港作为国际海空航运中心，是有意进军中国大陆和亚洲市场的美国和田纳西州公司的当然之选。
唐智强说，香港是田纳西州第十八大出口地，香港在二○一○年从田纳西进口三亿三千三百万美元的货品，比二○○九年增加15%。主要为化学产品、电脑和电子产品，多间田纳西公司如联邦快递、International Paper和伊士曼化学在香港都有分公司。
唐智强今日（田纳西时间四月十九日）在The Traffic Club of Memphis的商务午餐会上说，香港特别行政区政府致力强化香港在区内优越运输中心的地位，兴建重要的基础建设，加强联通性。
在香港注册的田纳西公司，都可以享有《内地与香港关於建立更紧密经贸关系的安排》（《安排》）的优惠，此外由香港出口到中国大陆的货品都可享有免关税优惠。
唐智强指出，透过《安排》，香港公司在中国内地成立的货运公司，在注册资本完全到位后，可立即在内地开设分公司，其他外国公司则必须在一年后才可以获相同的许可。唐智强说：「《安排》很重要的一点是完全没有国界限制。」
主要的运输服务公司如DB Schenker、Yusen Air & Sea Service Company Ltd、NYK Group和川崎物流公司都已经凭《安排》，在内地设立全资拥有的运输航运公司。
他指出在医疗、环境和教育等新兴产业，田纳西企业也有许多发展机会。
唐智强强调，香港作为中国的环球金融中心，角色独特。他说，香港的人民币贸易结算、债券发行和银行业务，在近期都大幅增长。海外公司，包括美国公司，自二○○九年七月起，可与合资格的内地公司以人民币交易。
他鼓励田纳西商界借鉴香港的经验，与中国大陆超过67 000家企业进行人民币贸易结算，「这可以帮助田纳西企业减低汇率波动的风险，给交易带来更多的稳定性。」
唐智强说为保持竞争力，香港正在规划兴建第十个货柜码头，并研究如何满足下一代超大货柜轮的水深要求。
在空运服务上，唐智强说：「我们正发展机场现有两条跑道间的中场范围，以满足至二○二○年的中期需求。当第一期工程在二○一五年完工后，机场载客量每年可达七千万人次。」
「我们也在兴建一个新的空运货站，可额外增加机场每年货运量260万吨。工程在二○一三年初完工后，预期空运成本控制、服务和效率都会大幅改进。」
唐智强於四月十八日到访纳什维尔时，分别与田纳西州长Bill Halsam、纳什维尔和Davidson大都会区市长Karl Dean和当地商界领袖会面。唐智强又到County Lipscomb大学和Vanderbilt大学，向学生介绍香港的优势。
完
２０１１年４月２０日（星期三）
香港时间１２时１５分
