运输及房屋局局长谈港铁可加可减机制（只有中文）
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以下为运输及房屋局局长郑汝桦今日（四月八日）出席「建筑科技博览２０１１」开幕礼后会见传媒的谈话全文：
记者∶港铁「可加可减」机制启动后，只有加而没有减过，机制可否提前检讨？
运输及房屋局局长∶机制在当天设立时，已预计在明年检讨。根据机制的设计，宏观的经济大环境要有变动才会启动，因为它有一半的成分是通胀，另一半成分是运输业方面的工资，所以要这些因素有转变时它才会启动，也即时说要经济先动，然后机制后动，这是机制的设计。但我们明白市民都关心通胀的环境，我想一方面要尊重机制，因为当天合并时，在法律上它有一定的约束力；另一方面我们当然会积极鼓励港铁考虑一些切合市民需要的优惠措施，看看是否可以把整体的影响减低。当然，机制本身的检讨，我们也需要考虑一系列的因素，例如运作的成效、公道等等。
记者∶会否要求港铁多些回赠给市民，让大家可以减轻负担？
运输及房屋局局长∶港铁主席已说过，他们是愿意考虑的，我们也会鼓励他们从这面去想。
完
２０１１年４月８日（星期五）
香港时间１５时１１分
