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保安局副局长黎栋国今日（三月二十五日）下午联同其他相关部门代表和专家在政府新闻处新闻会议室就日本福岛核电事故举行新闻简报会。以下是各人的开场发言及黎栋国的总结发言：
开场发言
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保安局副局长：各位传媒朋友，特区政府继续密切关注福岛核电厂事故。正如国际原子能组织指出，福岛核电厂部分供电系统已经成功接驳。日本当局正在手维修冷却系统，虽然情况有进展，但整体来说，仍然严峻。
特区政府各相关部门会继续密切留意事态的发展，紧急事故监察及支援中心仍然会二十四小时不停运作。天文台联同各相关政府部门，亦会持续全天候监测香港的空气、食水、食品，以及进口货物的辐射水平。
今日，我首先会就几项市民关注的事项作出汇报，包括香港空气及食水的辐射监测结果，对日本进口食品以及货物的监测结果，在日港人求助的最新情况，以及抵港船只监测等。
辐射监测方面，香港天文台会持续二十四小时密切监测日本和香港的辐射情况，亦会定期监测香港海域的辐射水平，直到现时为止，香港的空气以及食水的辐射水平，全部正常。
因应福岛事件，渔护署每日会在４个本地养鱼场以及４个鱼类批发市场抽取鱼类的样本化验，至今结果全部正常。食物安全中心也会在各市场抽取香港附近海域的海产样本检验辐射水平。
对於日本进口食物及货品检测方面，特区政府有一套严格的检测制度，从不同环节检测输港食品和货物。各部门会继续保持高度警觉，并且加强对日本进口食物进行辐射检测，确保市民食用安全。
在监控日本进口货物方面，香港海关亦会继续加强对香港进口货物的检测工作。
在日本的香港人求助个案方面，首先我想提一提航班，东京成田及羽田机场今日总共有１６航班返回香港，两个机场运作正常，我们预计机位非常充足。从昨日至今日为止，入境处并没有收到新的港人求助个案，我们昨日已经将仍在日本东京逗留的支援队成员全部调回香港。如果港人有需要寻求协助，他们可以致电入境处１８６８热线。
就入境处处理在日港人的求助情况，直至今日下午一时，我们总共收到７ ２９６宗查询，另外有２ ０４５宗的求助。在求助个案方面，有４８１宗报称失去与亲友联络，而成功重新联络上的有４７２人，换句说话，我们还有９个香港居民未成功联络上，如果与昨日相比，我们联络上多１名港人，这位港人在日本做厨师，他已经在当地工作多年，昨天我们成功通过电话与他联系上，证实他是安全，我们并且与他的香港家人汇报了这个消息。有关厨师表示，他并没有任何打算离开日本，他会继续在当地工作。
至於提早回港的个案要求有１ ３１７宗，我们已经成功协助了１ ３１５宗，另外有２４７宗要求我们提供进一步有关日本的资料，已经全部处理完毕。
接下来，我邀请能源谘询委员会主席梁广灏先生向大家讲解福岛县核电站的最新情况。
能源谘询委员会主席梁广灏：谢谢你，局长。各位传媒朋友，福岛核电厂的事故，今日已经是第十四日，恢复常规冷却系统的检查工作仍然继续但未完成。厂内的照明及控制室仪表供电，大部分已经完成，数据资料越来越多，工作人员继续监察和分析。在减温方面，除了五、六号机组正常运行，暂时仍用车辆间歇性注水来减温，但各部件的温度已渐趋正常。总括来说，情况继续进步，但仍然需要紧密监察。
保安局副局长：请水务署总水务化验师陈健民先生和大家介绍监测食水的情况。
水务署总水务化验师陈健民：多谢局长。各位传媒朋友，水务署继续监测供港的东江水、水塘原水和食水的辐射水平。直至目前为止，监测结果显示，所有样本的辐射水平没有任何变化，食水的水质维持正常，市民可以放心。
保安局副局长：接我想请食物环境
生署首席医生吴志翔先生，与大家讲讲食物与及健康的事宜。
食物环境生署食物安全中心首席医生吴志翔：各位，食物安全中心在今日检测了４４个批次的食物，全部合格。有２９个批次是来自飞机的，有１５个批次是来自海路的。这些食物包括蔬菜、水果、海产等等。直至今日下午二时，我们检测了３６１个批次的食品，除了三月二十三日公布的３个不合格的批次外，其余全部合格。
保安局副局长：请海关副关长欧阳可乐先生。
香港海关副关长欧阳可乐：谢谢黎局长。各位传媒朋友，过去二十四小时，海关继续抽查在日本进口的货物，我们抽检所有来自日本受影响地区的产品，包括药物、化妆品、个人护理产品等等。空运和海运货运方面，我们都有些更新的数字，在到今日二时为止，海关已检测了１３ ４０６批次的空运货物和７７个从海路进口的货柜，包括５批次由空运进口的药物，１１４批次进口的化妆品和９２批次进口的个人护理用品，结果全部正常。
保安局副局长：我现在请天文台助理台长梁荣武先生，向我们讲讲天气和周边的情况。
天文台助理台长梁荣武：谢谢，局长。其实在这个发布会上，我们都不厌其烦地向各位传媒朋友介绍，因为天气的条件，尤其是风向的关系，日本的所谓辐射尘无机会到来影响香港。自从核事故发生到现在，香港的环境伽玛辐射水平保持正常，足以证明这个说法。另一方面，我们都加强抽检空气的样本，到现时为止，都未看到有任何人为放射性。
至於日本方面，其实，这个是今日下午最新的一个核电厂附近的环境伽玛辐射水平，看到东京及横滨都是每小时０．１，甚至零点零几的微希沃特，一个所谓的正常单位。现时核电厂南面的数个城市较为高些，大概是每小时一点几的微希沃特。其实，这个数字相比昨日，已经略为降低，昨日在高市时是二点几，而北茨城都是超过２。最主要原因或部分原因，是因为今日日本的气流主要由南面或西南面吹过来，所以，气流既然在这个方向吹的话，日本核电厂如果就算有排放，都不会影响南面的城市。至於未来一两天，日本的气流如何？我就想在此利用天文台的网页的一幅图向大家解释，这个就是未来四十八小时从核电厂排放出来的气团移动路径，三条线代表不同的高度，这条最远的线代表大概１千米，亦都是最高的位，因为刚才都说过，今日开始我们受到偏南，甚至西南的气流影响的关系，所以，未来四十八小时，气团都是向东面或东北面飘移，远离日本，以及亦远离香港。
保安局副局长：各位传媒朋友，相信大家可能都会关注一艘货轮的事件。现在我特别就这件事向大家讲讲。
医院管理局在昨日下午五时多收到一宗查询，表示有一艘在横滨开出的货船将会在今日凌晨时分抵达香港。这项查询说船员可能需要作一些辐射检测的安排。在得悉这件事后，紧急事故监测及协调中心随即依照既定的程序处理这事件。
香港海事处亦在今日凌晨与该艘轮船船长直接取得无线电联系，船长对海事处表示，所有船员健康都是良好的，并不需要任何辐射检测。船只在今早凌晨大约三时左右停泊在葵涌货柜码头。据我们的理解，这艘货轮是在三月十二日离开日本横滨，之后它去过韩国釜山，以及内地多个港口停泊上落货。这些港口包括上海、宁波、厦门、南沙等。而货轮在香港短暂停留后，亦在今日下午一时左右离开香港。货轮在香港卸下货物，卸货方面我们如何处理？我想请海关副关长欧阳可乐先生向大家介绍一下。
香港海关副关长欧阳可乐：谢谢，黎局长。其实海关收到这个消息后，我们亦非常关注在船上的货柜有没有带有辐射，我们在今早检查这些货柜。其实在这艘货船卸下９０多个货柜，全部都是转口的货柜，并非以香港作为目的地，其中有５个是来自日本，这５个我们全部都检测过，结果全部正常。
保安局副局长：相信各位可能对於这事件都会想取得进一步资料，现在我请生署高级物理学家郑结文先生就
一些资讯，向大家讲讲。
生署高级物理学家郑结文：各位传媒朋友，大家好。关长刚才报告那个检测的数据，其实与事实是完全很吻合的。因为货轮是在三月十二日离开日本横滨，而根据国际原子能机构对核电站的事故之后报道的情况，核辐射的排放，三次主要排放是在三月十四日、三月十五日和三月十六日。当时船只已经抵达了韩国釜山，而国际原子能机构根据那个排放之后，和当时的气象条件，再加上他们在实际日本本土的监测数据，计算了一个十七日至二十三日之间这个辐射尘的扩散的图的情况出来。大家可以看到，就是随
西风，这个扩散一直向太平洋方面飘出去。红色这个地方，代表表面污染水平是最高的，黄色是低些，绿色是更低，而蓝色再更加低。即使在红色的范围里面，代表了只是每平方厘米，是有０．０１贝可的辐射污染物。所以即使在这个范围里面，这个污染都不会构成一个会影响到公共
生的情况。而当时的货轮，出发地点是在横滨，距离这个福岛核电站约有３００公里的距离，在核释放的日子，它已经到达了韩国釜山，所以这艘货轮上面有放射性污染的可能，其实微乎其微。我的报道是这样。
保安局副局长：接，我想请天文台助理台长梁荣武先生补充少许关於风向如何吹。
天文台助理台长梁荣武：我们天文台掌握当时气象数据，所以我们翻查十二日，甚至十三日当时的气流，完全证实了刚才郑先生所讲的说话。因为横滨是在这位置，核电厂则在这位置，其实十二日和十三日，都是吹西风或是西北风，而船只是向这个方向走，所以核电厂的辐射只会向这里走或是向这方面走，并没有可能影响横滨任何地方或是船只。实际上我们回看东京和横滨的辐射的数据，都是在十五日、十六日然后才有上升。这亦可以证明这艘船应该不会受到辐射的污染。
保安局副局长：我请生署助理署长邝国威医生。
生署助理署长邝国威医生：各位传媒朋友，你们好。相信各位传媒朋友都很想了解香港如何评估船只的入口情况。刚才政府的物理学家已经详细解释过日本沿岸的一些核辐射元素的扩散情况，他刚才亦详细解释过，从核辐射元素的水平，福岛这次事故对日本沿岸附近海域的影响是很轻微的。天文台台长也解释了风向的影响，评估也是一样的。
当然，我们除了在这两方面的评估，其实，政府每日都做各方面的评估。除了评估辐射的扩散、污染、气象流向、水流等等之外，对进入香港的船只、飞机和旅客，我们也会监察一些国际组织的资料和数据，这些组织包括国际原子能机构、国际海事组织、国际民航组织，尤其是世界
生组织。
我们在看过这些组织评估的数据后，我们觉得就辐射风险，尤其是对福岛事故３０公里以外的市民或旅客，辐射风险对他们的直接影响是非常低的。而以上组织亦一致认为，基於这样的风险情况，是无需要限制从日本，进出日本的市民、旅客包括从日本进入香港的一些旅客。基於此，其实在我们评估后，对於这些由日本来香港的船只、飞机、旅客，是没有额外增加一些限制入境的措施。
尽管如此，我们生署的港口
生部，当我们发出一个自由无疫通行证，英文叫Free pratique，这是一项国际的措施，主要评估船只的
生情况。我们在发出这个自由无疫通行证Free pratique时，我们亦详细了解每艘船只由日本出发所经过的地方及其后进入香港的全部的航道资料，再配合当时的天气、水流和核污染物的扩散情况，作一个评估。
事实上，刚才郑先生已简略说了昨天大家关注那艘船的行程，这船在三月十二日由横滨离开日本而来香港的船只，我在此不厌其烦地再解释其航行的路线如何。第一，它在十二日从横滨离开日本，横滨与福岛的距离，刚才郑先生已说过，大约是３００公里，而我们看到它在十四日已经到了韩国釜山，十五日到了光阳，这两个都是韩国的地方，你可以看到它十二、十三、十四日，在短时间内已经到了釜山，我们有理由相信它在横滨逗留的时间不会太长。刚才物理学家亦解释得很清楚，核污染的比较高排放时间是在十四日、十五日、十六日，我们可以看到十四日它在斧山，十五日在光阳市，亦是远远离开了福岛这肇事的地方。而它在十八日到了上海，接下来的几日，基本上是在中国南部海岸，直至昨晚来到香港。
基於以上的评估，我们亦评估过这艘船的生情况是满意的，所以昨日下午，我们已经发出自由无疫通行证Free pratique，意思就是这艘船可以自由进出香港和上落客货。我的介绍到此。多谢。
总结发言
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保安局副局长：各位传媒朋友，日本福岛事故在三月十二日发生到现在，情况已经逐渐趋於稳定。特区政府每日下午举行的新闻简报会亦暂时告一段落，由明日开始，我们每日在傍晚通过新闻稿，将有关最新的资料和数据发放给新闻界。福岛核电事故如果情况有改变的话，简报会会随时恢复。
我在这里谨代表各有关部门同事，多谢各位传媒朋友，在过去十多日里给予我们的支持，将最新和准确的资讯带给全港市民。
日本大地震和海啸，对於日本人民造成巨大的影响，我们每一日在电视、报章都看到不同的受灾画面，令人心酸。现时当地的情况与地震、海啸发生初期已经比较稳定，但日本人民仍然要面对很多困难。我在这里与我们的同事亦希望与全港市民，一同向日本人民送上我们的慰问和无限的祝福。多谢各位。
完
２０１１年３月２５日（星期五）
香港时间２０时１５分
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