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运输署今日（三月二十五日）宣布六条离岛及三条港内渡轮航线牌照招标结果。
在六条离岛渡轮航线方面，经详细考虑收到的标书后，运输署决定把「中环－长洲」线、「横水渡」线及「中环－梅窝」线的牌照批予「新世界第一渡轮服务有限公司」；而「中环－坪洲」线、「中环－榕树湾」线及「中环－索罟湾」线的牌照则分别批予「港九小轮控股有限公司」旗下的三间附属公司。「中环－梅窝」线的新牌照由二零一一年四月一日起生效，而另外五条离岛航线的新牌照则由二零一一年七月一日起生效。全部牌照有效期均为三年。
至於港内渡轮航线，运输署决定把「北角至红」线、「北角至九龙城」线及「北角至大庙湾」线的牌照批予「新世界第一渡轮服务有限公司」。新牌照将於二零一一年四月一日起生效，为期三年。
今次批出的六条离岛渡轮航线牌照的平均票价加幅约为百分之十，月票方面的加幅则为百分之七，见下表：
航线 月票 成人单程 生效日期
加幅 票价加幅
－－ －－ －－－－ －－－－
「中环－梅窝」线 7% 11.06% 二零一一年
至11.54% 四月一日
「中环－长洲」线 7% 9.33% 二零一一年
至9.63% 七月一日
「横水渡」线 不适用 9.91% 二零一一年
（坪洲－梅窝 七月一日
－芝麻湾－长洲）
「中环－坪洲」线 7.11% 9.39% 二零一一年
至12.5% 七月一日
「中环－榕树湾」线 7.07% 11.03% 二零一一年
至11.5% 七月一日
「中环－索罟湾」线 7.09% 11.86% 二零一一年
至12% 七月一日
六条主要离岛渡轮航线上次加价是在二零零八年。
此外，「北角至红」线及「北角至九龙城」线两条渡轮航线的成人单程票价，会於二零一一年四月一日起由现时的4.5元调整至5.5元。至於「北角至大庙湾」的服务收费则维持不变，成人单程票价仍然是30元。
发言人说：「政府在处理离岛渡轮服务的标书时，已审慎及仔细评核了营办商所提交的财务资料及数据，以及其建议的票价，并已尽最大努力，包括透过向渡轮公司提供一系列协助措施，以期调低投标者建议的票价加幅。」
发言人续说: 「为了减低票价加幅对经常使用渡轮服务的离岛居民的影响，我们已尽量下调月票的加幅。现时，月票的票价加幅约百分之七，较整体平均加幅为低。过去三年的累积通胀超过百分之七点五。」
发言人指出，透过发还渡轮营办商实际支付的船只保养维修费用，豁免船只检验年费和私人系泊设备收费等一系列协助措施，政府在新牌照三年有效期内，将准备为六条离岛渡轮航线补贴约一亿二千万元，以大幅下调票价加幅。
发言人续说：「近月油价出现大幅飙升的情，令燃油开支处於高水平，再加上於本年五月一日开始实施的法定最低工资，对基层员工比例偏高的渡轮营办商在员工薪酬开支方面带来相当大的影响。另一方面，渡轮服务的乘客量没有明显增长，因而导致票价有非常大的加价压力。」
至於服务方面，六条离岛渡轮航线的服务水平会与现时相若。但因应运输署早前作地区谘询时所收集到的地区人士意见，个别航线的服务会作出改善。
至於「北角至红」线及「北角至九龙城」线两条渡轮航线的票价，发言人表示，经考虑到有关票价自二零零零年起十一年以来一直未有调整，再加上通胀、油价上升及实施法定最低工资的影响，政府认为让渡轮营办商收取在其标书所建议的票价，可以提升该两条渡轮航线长远的财务可行性。
发言人表示：「政府会继续致力确保渡轮服务能持续及稳定发展，并同时保持票价在市民可以负担的水平。」
完
２０１１年３月２５日（星期五）
香港时间１５时２１分
