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交通谘询委员会辖下的交通投诉组在二○一○年接获17,624宗投诉及建议。在这些个案中，纯粹提出建议的共有212宗。个案总数与二○○九年的16,861宗比较，上升4.5％。所接获的投诉及建议，主要是关乎公共交通服务（83%）、法例执行（11%）和交通情况（4%）。
与公共交通服务有关的投诉及建议，由二○○九年的13,780宗增至二○一○年的14,606宗，上升6%。
涉及专营巴士服务的投诉及建议，由二○○九年的2,799宗升至二○一○年的3,195宗。个案数目上升的主要原因，是有关服务班次的个案有所增加。涉及居民巴士服务的个案，则由二○○九年的63宗增至二○一○年的80宗。
涉及公共小巴服务的投诉及建议，由二○○九年的3,056宗降至二○一○年的2,963宗。个案数目下降，主要原因是有关驾驶行为不当的投诉有所减少。
涉及的士服务的个案，由二○○九年的7,277宗增至二○一○年的7,997宗。个案数目上升的主要原因，是有关的士司机违规行为的投诉有所增加，特别是有关司机的行为及工作表现和驾驶行为不当。
涉及铁路服务的投诉及建议，由二○○九年的535宗降至二○一○年的331宗。个案数目减少，主要原因是有关港铁列车上播放的视听广播节目的投诉有所减少。涉及渡轮服务的个案，则由二○○九年的50宗减至二○一○年的40宗。
有关违例泊车及其他执法事宜的投诉，由二○○九年的
1,995宗降至二○一○年的1,891宗。有关交通情况的投诉及建议，由二○○九年的662宗增至二○一○年的719宗，而有关道路维修的投诉，则由二○○九年的227宗微降至二○一○年的222宗。
有关政府部门及公共交通机构已因应市民的投诉，采取多项措施加以改善。交通投诉组会继续密切监察各项新措施的成效，并且在有需要时提出其他建议。
在二○一○年最后一季（即二○一○年十月一日至十二月三十一日期间），交通投诉组共接获4,543宗投诉及建议。在这些个案中，纯粹提出建议的共有69宗。个案总数与上季的4,927宗比较，下降7.8%，而与二○○九年同一季的4,225宗比较，则上升7.5%。
季内接获的投诉及建议，主要是关乎公共交通服务（83%）、法例执行（11%）和交通情况（4%）。交通投诉组接获的投诉及建议均已转交有关机构及政府部门跟进。
季内，有关的政府部门及机构共采纳了39项市民提出的建议，藉以改善公共交通服务及交通情况。有关个案的概要列於附录。
市民可致电交通投诉组的热线二八八九 九九九九（办公时间以外提供留言服务）、以传真二五七七 一八五八、电邮info@tcu.gov.hk或填妥从该组网站
www.info.gov.hk/tcu下载的表格，提出建议或投诉。
附录
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有关当局采纳的市民建议
（二○一○年十月至十二月）
I 公共交通服务
＊ 在清水湾道加设专线小巴站，以满足乘客的需要。
＊ 在港铁柯士甸站加设标志，以改善对乘客的指示。
II 交通管理
港岛区
＊ 延长以下地点交通灯的行车绿灯时间，以纾缓交通挤塞：民耀街、域多利道及上亚厘毕道。
＊ 延长英皇道交通灯的行车绿灯时间，以改善交通流量。
＊ 延长德辅道西交通灯的行人绿灯时间，以方便行人。
＊ 延长士美菲路交通灯的灯号时间，以改善交通流量。
＊ 调校渣华道的交通灯，使之互相配合，以纾缓交通挤塞。
＊ 调校以下地点的交通灯，使之互相配合，以改善交通流量：夏道、英皇道及菲林明道。
＊ 在鸭洲桥加设交通标志，以提醒驾车人士前面有交通灯。
＊ 在香港仔海傍道的行人隧道内加设方向指示标志，以改善对行人的指示。
＊ 在沙宣道与薄扶林道交界处加设辅助指示牌／交通标志，并以较大的交通标志取代现有标志，以提醒驾车人士必须在前面停车。
＊ 在医院道与西摩道交界处加设黄色方格，以防止车辆阻塞交通。
＊ 在利园山道加设专线小巴站，分流专线小巴在开平道上落客，以防止车辆阻塞交通。
＊ 迁移中区渡轮码头的巴士站，以改善道路安全。
九龙区
＊ 延长龙岗道及界限街交通灯的行车绿灯时间，以纾缓交通挤塞。
＊ 延长秀明道交通灯的行车绿灯时间，以改善交通流量。
＊ 延长佐敦道及太子道西交通灯的行人绿灯时间，以方便行人。
＊ 调校太子道西与塘尾道交界处交通灯的灯号时间，以改善交通流量。
＊ 调校畅运道交通灯的运作模式，以改善交通流量。
＊ 在花园街设立「禁止停车」限制区，以改善道路安全。
＊ 在宝轮街加设「左转」交通标志，以提醒驾车人士。
＊ 在启祥道与启成街交界处安装护柱及栏杆，以防止在行人路上违例泊车。
＊ 在月轮街加设电单车泊车位，以方便驾驶电单车人士。
新界区
＊ 延长青衣乡事会路及大棠路交通灯的行车绿灯时间，以纾缓交通挤塞。
＊ 调校天城路交通灯车辆探测器的设定，以改善交通流量。
＊ 在龙门路加设方向指示标志，以方便驾车人士。
＊ 在十八乡路加设双白线，以管制车辆切线。
＊ 在丰年路与丰乐里交界处加设黄色方格，以防止车辆阻塞交通。
＊ 扩大圆墩围与大坝街交界处的黄色方格，以防止车辆阻塞交通。
＊ 在朗业街加设道路标记，以指示驾车人士使用适当的行车线。
＊ 在马会道加设警告箭嘴道路标记，以改善道路安全。
＊ 把宏乐街的箭嘴道路标记由「左转」，改为「只准向前驶或左转」，以改善交通流量。
＊ 在坑口站公共运输交汇处加设凹凸纹引导径，以方便行人。
＊ 降低港铁兆康站通路旁边花槽的高度，以改善驾车人士的视线。
完
２０１１年２月２２日（星期二）
香港时间１８时４２分
