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交通谘询委员会（「交谘会」）今日（一月三日）讨论九龙巴士（一九三三）有限公司及龙运巴士有限公司提交的加价申请。
交谘会主席袁国强表示，在讨论这两项专营巴士的加价申请时，交谘会考虑和平衡了行政会议在二○○六年通过的巴士票价调整安排中的各项相关因素，包括方程式的运算结果、反映市民接受程度及承担能力的家庭每月入息中位数的变动、巴士公司的服务质素，以及巴士公司过去和预测的财务状况等。
他说：「在平衡各项相关因素后，我们认为应因应两间巴士公司的个别情况而作出建议，务求令巴士公司有能力继续为市民提供优质的巴士服务，并作出进一步的改善。」
「一如处理其他加价申请，交谘会会把意见提交政府，供行政长官会同行政会议考虑。」
交谘会成员亦听取政府讲解打击毒后及药后驾驶的建议的公众谘询结果，并知悉政府计划於今年第二季提交条例草案予立法会审议。
交谘会欣悉公众非常支持有关立法建议，特别是将任何人在驾车时体内含有任何分量的六种指明违禁药物列为「零容忍罪行」。
袁国强说∶「交谘会同意要有效打击毒后及药后驾驶，必须兼具『零容忍罪行』及『一般药驾罪行』之立法措施。否则，法律将存有漏洞，令警方不能逮捕那些受六种指明违禁药物以外的药物影响的驾驶者，影响道路安全。」
「当局须制定初步药物测试（行为反应测试及快速口腔液测试）的指引，让警务人员依循。当局亦须加入保障措施，确保所有测试能妥善地执行、以及警务人员不滥用权力。」
交谘会知悉行为反应测试具科学依据，能有系统地识别驾驶能力受药物严重损害的司机。袁国强说∶「我们期望政府会继续与本地及海外专家合作，确保所有打击毒后及药后驾驶的措施能客观及有效地落实。」
他续说∶「我们亦期望政府能继续积极物色可测试六种指明违禁药物的快速口腔液测试仪器，以便当局更有效地执行『零容忍罪行』的措施。」
另外，交谘会亦就《合理使用过海隧道（红海底隧道、东区海底隧道及西区海底隧道）顾问研究》的结果和建议，进一步提出意见。
「我们知悉政府在二月九日谘询期结束前，会继续征询持分者，包括运输业界及相关区议会的意见，并会听取及小心考虑各方的建议才作进一步的决定。」
完
２０１１年１月３日（星期一）
香港时间１９时０５分
