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以下是政务司司长唐英年今日（十二月六日）出席２０１０深港合作会议新闻发布会的答问全文：
记者：我有一个问题想请问唐司长，刚才许勤市长讲到深圳成立三十周年，我想请问这从香港的角度来看，深港合作有哪些实际性好处呢？目前，前海包括河套地区的深港合作的进展到了什么阶段？下一步，你刚才也说到很多方面的合作，哪一方面是最重要和最需要提上议程？以及在深港合作有哪几方面你觉得是不够的，需要再加强和突破？
政务司司长：自从深圳特区成立以来，一直与香港都是合作无间，我们大家都是本着优势互补、互惠共赢，再加上现时深港合作的氛围都是非常好，所以我对整体的深港合作是正面和感到鼓舞。
在具体方面，我认为在过去三十年的发展，主要都是在第二产业方面的发展，香港的贡献是十分多的。但我们看到深圳在过去三十年，其实他们亦不断地升级和转型，我相信在「十二·五规划」和未来的发展中，亦会继续升级和转型。所以这亦给香港一个非常好的契机。过去我们在深圳改革开放升级转型方面提供了很好的协助和贡献，香港当然可以受惠。在未来方面，我们以一个与国际接轨的服务业为主要的经济体系，我认为我们在深圳加快发展第三产业、升级转型方面，继续提供我们的投资、技术、经验、市场等各方面的贡献，最终受惠的是深圳和香港市民。
所以我刚才讲，希望有一些更具体的，能够看得到的。我相信我们今天所说的过去深圳发展对香港的贡献，大家已经可以看到，但进一步要以民为本，在发展经济之余，如何能够更便利民生。我刚才曾举过一些例子，譬如：一卡两地通，只要你持有一张八达通卡，可以到深圳乘坐他们的公共交通系统，以及可以光顾一些零售业；同样深圳居民越来越多可以一签多行时，他们来到香港，亦可以用深圳卡在香港乘搭公共交通工具，或者在超级市场、便利店作购物用途。这些正正是可以便利市民。
刚才许市长回答了在非广东、非深圳户籍居民可以有一签多行，其实这是一项非常方便的签注，自从实施以来，有四百七十七万人次透过一签多行的形式来香港访问。所以我希望在座几位（深圳）记者都能够符合将来的一签多行条件，希望大家可以多些来香港访问，对香港更加了解；同时对深圳的合作，我们亦充满希望。
记者：我是深圳商报的记者，我想问唐司长一个问题，就是你在这次跟深圳市领导会见中，一直强调「便利」两个字，就是深港两地居民来往的便利性。还有你刚才也提到，深港这次合作当中，一个重要的领域，就是旅游方面，包括扩大赴港自由行的范围，我们都知道在今年九月之后，海关总署实施了五十四号令，就是对一些进境旅客携带的物品超过五千元要征税，并且包括了二十种类商品要征税。这项政策会对内地居民在香港购物有什么影响？香港方面有没有一些应对政策？
政务司司长：首先，对于海关所执行的政策，海关是中央政府的机构，对所有口岸进出口都实施同样的管制，所以这是统一的管制，香港当然一定要配合、遵从。我也鼓励各位内地的同胞到香港购物后，回到内地的时候，要符合国家所订定的规则；同时，有很多香港游客到内地时，他们会带一些自己用的产品，也受到海关查问是否自用，不是自用的就要打税。所以在这方面，首先，法规大家都要遵守；第二，我们当然会与中央海关沟通，进一步了解一些自用的产品是应该可以带进来，同时可以带回去。主要就是要方便两地的游客、旅客和两地的相互交流。因为深港合作、粤港合作，我们都大力地强调便利双方，便利是一方面，但是遵守法规同样重要。
记者：刚刚讲到扩大通关人数，现时有一个很大的问题，就是深圳过关方便，但去到香港要排长龙，主要原因就是香港的自助通行一直未放开。早前说过，会在上年暑假时放开，但有最新消息说，可能要到二○一二年，为什么会拖得那么长时间？可否提快进度？
政务司司长：对不起，我听得不清楚，什么地方未开放呢？
记者：香港方面的自助通行。深圳人在过关时还是需要排队，不能自助通关，香港人到深圳是没有问题。即是香港何时可以给我们深圳和内地居民可以自助通关？
政务司司长：这方面我们很愿意跟内地沟通和磋商，怎么样可以进一步方便两地的人流。互通方面，因为香港到内地是比较方便，我们使用回乡证，回乡证是一张卡，这张卡是可以自动化；但内地人到香港来，签注方面有很多不同形式的签注，所以自动化不容易有一个统一的处理方式。所以，在这一方面，我当然希望将来有一签多行的形式，譬如用深圳作为一个开拓，一签多行能够发一张访港卡的一种智能卡，要是有这种智能卡，我相信我们的自动系统一定能够处理这一类的通关安排。
记者：．．．．．．
政务司司长：我们会继续沟通，主要是因为签注有很多不同的方式，所以在这方面要电子化还有一定的复杂性，但是原则是方便两地的居民，所以我们会以很开放的形式，也希望能够尽快促进自动化。
完
２０１０年１２月６日（星期一）
香港时间１９时０９分
