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交通谘询委员会辖下的交通投诉组在二○一○年一月一日至三月三十一日期间共接获4,042宗投诉及建议。在这些个案中，纯粹提出建议的共有48宗。个案总数与上季的4,225宗比较，下降4.3%，与二○○九年同一季的3,893宗比较，则上升3.8%。
接获的投诉及建议，主要是关乎公共交通服务（82%）、法例执行（11%）和交通情况（5%）。
与公共交通服务有关的个案，由上季的3,449宗降至今季的3,313宗，下降3.9%。有关交通情况的投诉及建议，由上季的175宗上升至今季的180宗。有关道路维修的个案，由上季的56宗减少至今季的38宗。有关违例泊车及其他执法事宜的投诉，则由507宗减少至456宗。
交通投诉组接获的投诉及建议均已转交有关机构及政府部门跟进。
季内，该组已经完成4,117宗个案的调查工作。在这些个案中，有2,715宗（66%）证实成立，而不成立的个案有224宗（5%），其余1,178宗（29%）则因资料不足而无法追查。
就证实成立的个案而言，有关政府部门或公共交通机构已采取措施以改善情况，或正考虑可以解决问题的方法。
季内，有关的政府部门及机构共采纳了50项市民提出的建议，藉以改善公共交通服务和交通情况。有关个案的概要列於附录。
市民可致电交通投诉组的热线二八八九 九九九九（办公时间以外提供留言服务）、以传真二五七七 一八五八、电邮info@tcu.gov.hk或填妥从该组网站www.info.gov.hk/tcu下载的表格，提出建议或投诉。
附录
有关当局采纳的市民建议
（二○一○年一月至三月）
I 公共交通服务
＊在数码港道巴士站加设上盖，以方便乘客。
＊拆除春晖道的栏杆，以方便专线小巴乘客。
＊在亚公角街及恒德街增设巴士站，以满足乘客的需求。
II 交通管理
港岛区
＊延长以下地点交通灯的行车绿灯时间，以纾缓交通挤塞：黄竹坑道、轩尼诗道及士美菲路。
＊在以下地点设立「禁止停车」限制区，以防止车辆阻塞交通：北角道、渣华道及油街。
＊放宽霎东街上落客货湾的限制，以便上落客货。
＊延长毕打街的士站的栏杆，并增设道路标记，以防止的士阻塞交通。
＊在兴发街及景明道安装栏杆，以防止在行人路违例泊车。
＊迁移置富道的专线小巴站，以防止车辆阻塞交通。
＊把海泽街的私家车泊车位，改为电单车泊车位，以方便驾驶电单车人士。
九龙区
＊延长以下地点交通灯的行车绿灯时间，以纾缓交通挤塞：染布房街、嘉道理道、宏光道及晓光街。
＊延长长沙湾道及亚皆老街交通灯的行车绿灯时间，以改善交通流量。
＊缩短德民街交通灯的等候行人绿灯时间，以方便行人。
＊调整康宁道及晓光街交通灯的运作模式，以改善道路安全。
＊缩短歌和老街及达之路交通灯的灯号时间，以改善交通流量。
＊调校界限街的交通灯，使之互相配合，以改善交通流量。
＊在康宁道的交通灯加装按钮，以方便行人。
＊在美道及永康街与保安道交界处设立「禁止停车」限制区，以防止车辆阻塞交通。
＊延长太子道西「禁止停车」限制区的有效时间，以防止车辆阻塞交通。
＊在宋皇台道加设「不准左转」交通标志，以提醒驾车人士。
＊在连翔道加设方向指示标志，以改善对驾车人士的指示。
＊迁移枝角道及月轮街的交通标志，以免驾车人士感到混淆。
＊在启祥道加设双白线，以改善道路安全。
＊在德康街安装栏杆，以改善道路安全。
＊在竹园道加设电单车泊车位，以方便驾驶电单车人士。
新界区
＊延长青衣乡事会路及宏乐街交通灯的行车绿灯时间，以纾缓交通挤塞。
＊延长青山公路－屏山段交通灯的行车绿灯时间，以改善交通流量。
＊调整元朗安宁路交通灯的设定，以纾缓交通挤塞。
＊取消昌荣路交通灯的左转灯号，以免驾车人士感到混淆。
＊在凤翔路设立「禁止停车」限制区，以防止车辆阻塞交通。
＊延长安心街的「禁止停车」限制区，以防止车辆阻塞交通。
＊在汀角路加设交通标志，以提醒驾车人士前面有旁路。
＊在汀角路加设「不准掉头」交通标志，以提醒驾车人士。
＊在和宜合道加设「不准左转」交通标志，以提醒驾车人士。
＊在厦尾路加设交通标志和道路标记，以提醒驾车人士慢驶。
＊取消大涌道的双白线，以改善交通流量。
＊在松仁路增设行人过路处，以方便行人。
＊将沙咀道部分行车道，改为行人路，以改善道路安全。
＊在汀角路加设电单车泊车位，以方便驾驶电单车人士。
＊取消企岭下老围的旅游巴士泊车位，以改善驾车人士的视线。
完
２０１０年６月２２日（星期二）
香港时间１７时３６分
