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政府今日（五月十九日）宣布，行政会议已通过大老山隧道有限公司（隧道公司）经修订的加费申请。行政会议同时决定新收费会於本年十二月二十五日开始实施。
发言人说：「在作出决定时，行政会议已考虑到各方面的因素，包括加费幅度、加费对交通的影响、公众的负担能力和接受程度、隧道公司的财务状况，以及隧道公司是否获得合理而非过多的报酬等。」
隧道公司於二○○九年七月申请增加隧道费，建议所有类型的车辆加隧道费一元。
在考虑了立法会交通事务委员会的意见和与政府进一步商讨后，隧道公司於本年一月递交经修订的加费申请。隧道公司仍然建议大多数类别车辆收费调高一元，但建议不增加公共小型巴士的隧道费。隧道公司亦将会於午夜至翌晨六时，向空载的士提供一元折扣优惠。
发言人解释说，交通谘询委员会（交谘会）向政府提交意见时，建议行政会议在考虑加费申请时，可顾及市民对加费实施时间的关注。
政府亦关注到大老山隧道上一次加费为二○○八年十一月，与是次申请时间相距较短，且目前香港经济复苏仍未稳定。
「政府已向隧道公司表达了上述关注，并取得该公司同意，若加费申请获得批准，不应在上次加费后的两年内实施。」
发言人补充说：「行政会议在考虑市民的意见后，决定新收费应在今年十二月二十五日开始实施。」
如果收费维持不变，隧道公司估计会在三十年专营期内取得6.0%的内部回报率。实施新收费后，公司期望会取得6.1%的内部回报率。隧道公司在专营权标书内预期会取得13.02%的内部回报率。
发言人说：「估计因隧道费调整，每日有约五百架车辆会转用狮子山隧道，及各一百架车辆改用八号干线和大埔道。由於目前有更多连接沙田及九龙的道路如八号干线已通车，加费对交通的影响甚为轻微。我们会紧密监察交通情况。」
完
２０１０年５月１９日（星期三）
香港时间１７时００分
