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以下是运输及房屋局局长郑汝桦今日（五月五日）在立法会会议上就甘乃威议员的提问所作的书面答覆：
问题：
运输署近年推动本港智能运输系统的发展，并研发运输资讯系统，除陆续设置可变信息显示屏，亦在互联网上发放闭路电视交通情况快拍，以提供即时路面交通情况的资料。然而，不少驾驶人士向本人抱怨当局只在港岛区主要道路干线设置该等设施，而未有覆盖其他多个主要交通位置。就此，政府可否告知本会：
（一）自落实发展智能运输系统至今，在港岛区设置的上述可变信息显示屏及用以拍摄在互联网上发放的交通情况快拍的闭路电视摄影机的位置、启用日期及造价分别为何；当局会否在港岛区增设该类设施；若会，详情为何；
（二）鉴於现时不少在港岛区设置的闭路电视摄影机主要供政府部门监察交通之用，该等闭路电视摄影机的数目为何；现时运输署决定在互联网上发放闭路电视交通实况影像的准则为何；会否在公众强烈要求下在互联网上发放所有由该等摄影机拍摄的影像；若会，程序为何；
（三）运输署会否在短期内在东及西半山、薄扶林、鸭洲和深水湾等地区增设更多可变信息显示屏，以便向驾驶人士发放即时交通实况信息；若否，原因为何；区议会可否斥资自置及管理该类显示屏，并接驳运输署的中央系统，但由运输署统筹建造及保养等工作，以推动智能运输系统的发展；及
（四）政府未来有何新计划在港进一步发展实时交通资讯服务，供公众参考或使用？
答覆：
主席：
就问题的四个部分，我的回覆如下：
（一）港岛区现时设置了四个可变信息显示屏，联同运输署「交通情况快拍」网站提供影像的二十一部闭路电视，为市民提供港岛区的实时路面资讯。有关显示屏和闭路电视的位置和启用日期详列於附表一及表二。每个可变信息显示屏及闭路电视的平均造价分别为一百五十万元及三十万元。
运输署计划在今年年底在黄竹坑道西行近黄竹坑游乐场增设一个可变信息显示屏，并在中环湾仔绕道各入口位置附近道路加设显示屏，显示屏会在绕道工程完成后开始运作。
（二）运输署在港岛区共设有四十一部闭路电视，当中二十部主要用於事故管理，另外二十一部监察主要干道的路面情况的闭路电视，除需要用於事故管理的时间外（届时电视镜头需调较至另一些位置，因此不能提供主要干道的路面情况），会向「交通情况快拍」网站提供影像。为增加向市民发放实时交通影像及避免影像因事故管理的需要而中断，运输署已取得拨款，在港岛区加装三十一部独立闭路电视，专门向「交通情况快拍」网站提供影像，工程预计於今年下半年完成。工程完成后，这三十一部独立闭路电视将取代上述现时可用於事故管理用途的二十一部闭路电视向市民发放资讯。
（三）在计划安装可变信息显示屏这类交通设施前，其设计及运作都需要考虑地区整体的交通管理安排，以及安装显示屏支架及建造地基的可行性等。此外，安装显示屏的路段前方需要有一段较长的直路，让驾驶者安全阅读显示屏上的信息，而显示屏亦需要占用一部分路面附近的空间。港岛南区及半山区的道路大多狭窄多弯，这类弯窄的道路一般并不适合加装显示屏。区议会如就设置可变信息显示屏的地点有具体建议，我们欢迎他们向运输署提出，该署会详细研究建议的可行性。
（四）运输署一直透过传媒如电视及电台向市民发放特别交通消息。在过去数年，该署亦致力利用网页发放或显示特别交通消息、闭路电视「交通情况快拍」、从港岛经过海隧道前往九龙的估计时间及各主要干道的行车速度图。此外，该署亦开发了新的发放信息渠道，包括为上述网上服务提供电子手帐版及为流动电话公司提供资料以便向其用户发放闭路电视交通情况及特别交通消息等。在未来，运输署计划在港岛东区及九龙区共七个地点装设过海隧道行车时间显示器，工程预计於今年年中完成。另外，该署亦计划於屯门公路、吐露港公路和粉岭公路装置可变信息显示屏，工程预计於二○一四年完成。又会在新界区五个地点安装行车速度屏，以图示方式提供前方路段的交通状况，工程预计於二○一二年年初完成。我们会继续研究使用更多新的渠道发放实时交通信息，使公更能掌握最新交通实况、选择合适的路线及交通工具，以及减少和纾缓交通挤塞。
完
２０１０年５月５日（星期三）
香港时间１２时３９分
