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海事处处长谭百乐今日（二月三日）下午指出，香港及珠江口水域将有不同的海事工程，船只在施工区附近航行时，船东及船上人员应特别谨慎。
谭百乐在海事处於香港太空馆举办的「海上航行安全研讨会」的开幕仪式上致辞时，特别提及两项未来几年应该注意的大型海事工程。
他说：「中环湾仔绕道及东区走廊连接路的填海工程今年年初动工，为期约六年。而为了兴建港珠澳大桥的香港口岸，机场东面需要填海，有关工程已经展开，为期约五年。」
在这段期间，船东及船上人员应留意各阶段海事工程，在铜锣湾避风塘附近、香港西部水域以及珠江三角洲水域航行时，要非常谨慎及保持安全航速。
海事处会发出海事处布告，公布工程各阶段的详情，以及提供航行安全须知。另外，处方会继续加强与广东海事局人员的紧密合作，为本地航运业界提供有关珠江三角洲水域的航行安全资讯。
另一方面，香港即将踏入雾季。谭百乐趁这个机会提醒船东及船上人员，每次出海前必须采取足够安全措施，同时应预先制定应变计划。
他说：「随近年气候变化，即使雾季以外海面出现薄雾或浓雾，大家都不会感到意外。譬如去年的圣诞节，浓雾导致三宗涉及高速客船及较慢船只的碰撞意外。这些事例提醒大家，当海面能见度跌至一千米以下，船只必须大幅减速，即使以慢速行驶，亦同时要加强瞭望工作。」
调查显示，多数撞船意外都是由於没有做足安全措施，或发生事故时未能适当应变。因此，出海前必须确保船只、引擎及设备保持适宜航行的状态，船员要受过适当的训练及合乎资格，以及与负责港口管制及提供紧急服务的单位保持联络。出海前或航行期间，必须密切留意最新天气报告，尤其有关浓雾及强风的警告。
海事处今日起会举办一连串教育研讨会及宣传活动，提醒业界做好安全措施，尽量减少意外发生。
约一百六十位航运界及渔业界代表及本地／内河船长及船只操作员等出席今日的研讨会，围绕三个主题进行讨论：（一）船只在能见度受限制时航行须注意的事项、（二）良好机器保养对船只航行安全及环境保护的重要性及（三）海上意外事故的个案分析及启示。水警、消防处及渔农自然护理署亦有派员出席，参与讨论。
完
２０１０年２月３日（星期三）
香港时间１８时０１分
