以下为政务司司长唐英年今日（一月二十九日）在北角出席中环湾仔绕道及东区走廊连接路动土仪式的致辞全文：

何钟泰议员、刘健仪议员、陈特楚主席（中西区区议会主席）、吴锦津副主席（湾仔区区议会副主席）、各位嘉宾：

　　很高兴今天与各位一起，见证中环湾仔绕道及东区走廊连接路破土动工。中环湾仔绕道项目，是港岛北岸策略性道路的最后一段。今天的动土仪式，标志着这项万众期待的基建工程正式动工；对饱受港岛北塞车之苦的司机和市民，是一个大好的消息。

　　在策划绕道项目的过程中，我们做了大量的科学论证工作，小心平衡社会对交通基建的需求和工程对环境的影响。我们曾多次谘询立法会、相关的区议会、共建维港委员会、各专业团体和社会各界人士，认真听取各方面的意见，不断完善方案。最后敲定的方案是社会各界和市民积极参与、共同努力的成果。在这里，我衷心感谢每一位对这个项目付出时间和心血的人士。

　　三线双程的绕道全长4.5公里，当中地底和海底隧道长3.7公里，横跨港岛北岸。建成通车后，车辆可以经过绕道，避过铜锣湾、湾仔、中环等繁忙地带，由北角至中环的行车时间将大幅缩减至5分钟，大大纾缓现时港岛北岸交通挤塞的问题。

　　工程亦带来显著的社会效益。绕道连接港岛东至新界西的高速公路系统，提高香港整体交通网络的效益，节省行车时间，促进各区的联系和发展，并可纾缓塞车产生的路边空气污染问题。

　　我们和公众一样，十分重视绕道工程对环境的影响，将环保列为这项工程首要关注点之一。在保护维港方面，我们已经将工程的填海范围减至最低。空气方面，工程会引入最新的空气净化装置，使隧道内排出的空气达到更高的标准。我们会密切监察工程进行期间对环境的影响，采取适切的纾缓措施，并会继续与区议会、居民团体以及其他的持份者紧密沟通，务求将工程的影响减至最少。

　　此外，我们会还港于民，善用中环至北角沿海增加的每一分土地，打造世界级的海滨长廊，并建设多条接驳行人通道和天桥，让市民可以更便捷地直达海滨，拥抱维港。

　　因为施工原因，铜锣湾海傍的临时狗公园需要关闭。我们知道这个公园很受欢迎，也很理解大家都有点依依不舍的心情。政府会同地区人士商讨，希望能在区内物色合适的地点，重置这个宠物的乐园。

　　各位，除了今天动工的绕道外，其他多个主要的运输基建项目亦已相继或即将动工。这些项目不但有助巩固香港作为区域交通、物流和贸易枢纽的地位，促进香港经济长远发展，更会创造更多就业机会。以绕道为例，工程会为香港建造业提供约6400个职位，令6400个家庭受惠。

　　最后，我要借这个机会，再次感谢各位对绕道工程的支持，并预祝工程开工大吉，早日完工！多谢大家。

完

２０１０年１月２９日（星期五）
香港时间１７时０６分

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