就的士和小巴死火问题成立的专案小组与业界会面
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机电工程署就的士和小巴死火问题成立的专案小组，今日（一月十九日）进行第二次会议，并与的士及小巴业界会面。
今日一共有超过五十名的士及小巴业界代表出席会议，包括车主及司机代表。他们向专案小组就死火的情况及相关事宜，包括死火次数和出现的时段、死火发生时的机件状况、维修及保养情况等，提供资料及意见。
除与业界会面外，专案小组下设的三个工作小组，亦正从多方面搜集资料，包括石油气质量、气库及加气站运作及维修资料、石油气车辆操作及维修情况，各项测试结果，以及相关文献等，以作出综合分析，调查死火原因。专案小组亦鼓励车主及司机，应参考汽车制造商的建议，安排燃气系统特别是气化器的保养，确保车辆气化器在良好的状态下运作。
此外，政府亦继续进行各项相关工作，以加强对石油气供应及品质的监察，包括定期到石油气储存库及加气站抽取石油气样本进行化验，以及确保石油气供应商定期进行例行保养工作。中石化亦已为其七个分别位於上环、观塘、九龙湾、马鞍山、大埔、葵涌及元朗的专用加气站完成清缸及入气的工作。所有中石化的专用加气站现时正维持正常运作。
石油气车辆测试计划於一月十一日展开以来，参与的车辆直至目前为止一直运作正常。机电工程署设立的热线自一月十二日起每天只收到单位数字的「死火」报告。热线今日收到一宗死火报告。
完
２０１０年１月１９日（星期二）
香港时间１９时０８分
